ウラル-5323ロシア語: Урал-5323英語: Ural-5323)は、8x8のオフロード大型軍用トラックである。設計・製造は、ソビエト連邦(現在のロシア連邦)のミアスに所在するウラル自動車工場が担当する。1989年から製造が開始された。

ウラル-5323

概要編集

ウラル-5323-20は8x8という車軸配置により不整地の走破性に優れ、最大10トンまでの貨物を積載することができ、あわせて全重量16トンまでのフルトレーラーを牽引可能である。トラクタートラック型のウラル-542301/02は、全重量28トンまでのセミトレーラーを牽引可能である。無給油で1,000km走行できるだけの燃料タンク容量を備える。

軍用のほか、民間でも石油・ガス掘削業者や林業産業によって使用されている。

ウラル-5323のプラットホームは、以下の兵器に使用された。

製造開始から2000年以前まではKAMAZキャビンを使用していたが、シャシとの組み合わせが悪く、製造ラインの効率が良くなかった。2000年以降はイヴェコ(この時にイヴェコとウラル自動車工場の合弁会社が設立されている)製キャビンを使用することとなり、量産性が高まった。

 
モスクワの特別任務民警支隊(OMON)保有の、ウラル-5323ベースの暴動鎮圧用放水車

軍用バージョンと民間バージョンでは前照灯の取り付け位置が異なり、軍用ではキャビン前側に取り付けられているが、民間用ではバンパー内に埋め込まれている。

主要諸元編集

  • 有効搭載量:26,456lb
  • 車輪数:8x8
  • サスペンション:独立式・板ばねソリッドアクスル
  • エンジン:YaMZ-238B type - V8 ターボディーゼル、ohv, 排気量は14,866cc
  • 出力:300hp(220kW) @ 2,000rpm
  • トルク:885lb・ft(1,200N・m) @ 1,200-1,400rpm
  • ギア・ボックス:8x2速 locking transaxle differential
  • ホイール・ベース:9'0.3"+4'7.1"
  • カーゴ・プラットホーム・サイズ:18'7.8"x7'7.7"x.3'3.4"
  • 操作:turning circle 85.3', max. ascent angle 31deg, hillside:20deg

ground clearance 15.7", overcome ford:3ft 11in, overcome trench 3'11". Brakes:drums, with air-hydraulic control. Full weight:47,245 lb, max

  • 牽引重量:35,274lb
  • 燃料タンク:79.3+55.5gal
  • タイヤ:14.00-20 146G
  • タイヤ空気圧調整装置
  • Pressure:controlled

脚注編集

  1. ^ Саид Аминов. (2007年8月9日). “Зенитный ракетно-пушечный комплекс 96К6 ≪Панцирь-С1≫”. Вестник ПВО. 2012年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月5日閲覧。
  2. ^ a b Николай Яковлевич Василин, Александр Леонидович Гуринович. (2002). Зенитные ракетные комплексы (11 000 экз ed.). Минск: ООО ≪Попурри≫. ISBN 985-438-681-3
  3. ^ a b Андриан Николаев. (2007年9月18日). “ТРАНСПОРТНЫЕ АВТОМОБИЛИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАШИНЫ НА ИХ БАЗЕ (1980?90 гг.)”. Россия ? Номенклатура вооружений. ≪Военный паритет≫. 2012年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月28日閲覧。
  4. ^ Олег Желтоножко, Владислав Белогруд. (2010). "Борьба за самоходную артиллерию. Мста по-уральски" (2 (20)) (Арсенал ed.): 86–98. Cite journalテンプレートでは|journal=引数は必須です。 (説明)
  5. ^ Евгений Дмитриевич Кочнев. (2008). "автомобили/УралЗИС⁄Урал УралЗИС/Урал". Энциклопедия военных автомобилей 1769?2006 гг (2-е изд., дополненное и переработанное 3000 экз ed.). М.: ООО ≪Книжное издательство ?За рулем“≫. ISBN 978-5-9698-0152-3 |chapter=の40文字目にC1制御文字が入力されています。 (説明); |chapter=で外部リンクを指定しないでください (説明)
  6. ^ a b Белянская О. (2010). "Часть 2. 1980?1989 гг. Отделение № 2". 40 лет на страже отечества и мира. Книга очерков (Юбилейное подарочное издание ed.). Нижний Новгород: ОАО ≪ЦНИИ ?Буревестник“≫. Под ред. Споршева Г. М. p. 31.
  7. ^ a b Василий Фёдорович Трефилов. (2007). Берег левый ? берег правый… (500 экз ed.). Нижний Новгород: РИ ≪Бегемот≫. ISBN 978-5-901086-67-4
  8. ^ Юрий Авдеев. (2006年4月22日). “Им нет преград”. Красная звезда. 2011年4月16日閲覧。
  9. ^ Ведомость-спецификации на поставку средств инженерного вооружения для войсковой части 52684 в 2008 году”. 2008年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月11日閲覧。

外部リンク編集