ケンタッキー・スピードウェイ

ケンタッキー・スピードウェイ (Kentucky Speedway) は、アメリカ合衆国サーキットケンタッキー州中央北部、スパータ近郊に所在し、ルイビルオハイオ州シンシナティの中間に位置する。コースは全長1.5-マイル (2.4 km)のDシェイプ・オーバルでNASCAR スプリントカップ・シリーズを開催できるよう設計され、ネイションワイド・シリーズキャンピング・ワールド・トラック・シリーズインディカー・シリーズインディ・ライツのレースが開催された。当初NASCARはスプリントカップ・シリーズの開催に対する議論を否定していたが、2011年よりカレンダーに組み込まれている。

ケンタッキー・スピードウェイ
所在地ケンタッキー州スパータ
収容人数66,000 (Stands)
所有者スピードウェイ・モータースポーツ・インク
住所5120 Sparta Pike, Sparta, KY 41086
オープン2000
主なイベントNASCAR ネイションワイド・シリーズ, キャンピング・ワールド・トラック・シリーズ, ARCA レーシング・シリーズ
トライ・オーバル
コース長1.5 mi (2.4 km)
バンク数Turns - 14°
Tri-Oval - 8-10°
Straight - 4°

トラックの特徴

編集
  • コース寸法
個数 長さ バンク角
フロントストレッチ 1 1600フィート(487.7m)
バックストレッチ 1 1662フィート(506.6m)
ターン 4 4658フィート(1619.8m) 14°
全長:1.5マイル(2414m) 路面:アスファルト

国内の1.5マイルオーバルの中で最も低い14度のバンク角と、コース全体の59%を占めるほど緩やかなターンが特徴のこのトラックでは、ストックカーとインディカー(オープンホイールカー)との特性の違いが顕著に現れる。

ストックカーの場合、ターンのバンク角が低いため、他の1.5マイルオーバルと比較しても平均速度が低い。スプリントカップシリーズでも180mph前半に留まり、予選速度が300km/h(186mph)に届かない唯一の1.5マイルオーバルである。

一方インディカーでの平均速度は220mph以上で、これはアトランタシカゴランドに次ぐ速さである。また、レースではサイド・バイ・サイドも期待できるトラックの一つだった。

買収騒動

編集

2007年9月16日、ケンタッキー・スピードウェイのオーナーであるジェリー・キャロルはニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイで開催されたシルバニア300に参加した。キャロルはUSAトゥデイ紙に対して同スピードウェイの買収と、そこで開催されるレースの1つをケンタッキー・スピードウェイに移す考えがあると話した[1]。しかしながら、11月1日にニューハンプシャー・インターナショナル・スピードウェイはブルートン・スミスによって買収されたと発表された[2]


現在の開催レース

編集

トラックレコード

編集

参照

編集

外部リンク

編集

座標: 北緯38度42分35秒 西経84度54分58秒 / 北緯38.70964度 西経84.91624度 / 38.70964; -84.91624