ノート:東日本旅客鉄道新潟支社

新潟都市圏の自動改札化の記述大幅削除等について編集

最新のコメント：18 年前1件のコメント1 人が協議に参加

内容が2004年秋頃と思われる時点の記述であったこと。
内容が反復していたので、簡素化することが可能だと思ったこと。

の2点から、記述を要約・簡素化させていただきました。

尚、自動改札の導入が3エリア目という記述なのですが、2004年4月1日の福島駅への導入をどうみるか（仙台都市圏と同一として見るか、仙台都市圏から外れていると見るか）で記述の正確性が変わってくると思います。その点どうなんでしょう。--Tgmsito 2005年5月30日 (月) 10:36 (UTC)返信

福島駅は「エリア」ではないと思います。--以上の署名のないコメントは、219.58.224.236（会話）さんが 2005-10-08T12:31:27(UTC) に投稿したものです（郊外生活（会話）による付記）。

「新潟運輸区」が存在するか否か編集

最新のコメント：18 年前1件のコメント1 人が協議に参加

新潟運輸区というものの存在が怪しいので削除しました。もし、あるのであれば新潟運輸区について執筆をしてからリンクをお願いします。
結論から言うと、存在しないと思います。恐らく旧「新潟運転所」の誤認でしょう。Hitam1200 2006年3月18日 (土) 16:23 (UTC)返信

記事の分割について編集

最新のコメント：17 年前2件のコメント2 人が協議に参加

ノート:特定都区市内でも書きましたが、新潟市内のJR線・特定都区市内駅制度構想の項の内容が全体の四分の一近くになり、Wikipedia:記事の分割と統合における、記事を分割すべき場合の「記事中で特定の説明だけの分量が多く、明らかにバランスを失している場合」に該当しています。新潟市内のJR線・特定都区市内駅制度構想への記事の分割を提案します。--tail_furry 2007年4月29日 (日) 16:01 (UTC)返信

この記事はＪＲ東日本新潟支社管内に関わっておりますので、できる限りこのページに文面の多くを記したいと考えています。
しかし、その様な事でしたら、ある程度の簡単な見出し説明を記す事により、このページにおける「新潟地区において特定都区市内駅構想が実在した事の簡単な概要」を残す形とし、詳細に関しては、「新潟市内のJR線・特定都区市内駅制度構想」へリンクさせる方法も考えられます。
--NCZ 2007年4月30日 (月) 16:59 (UTC)返信

不祥事の記事について編集

最新のコメント：16 年前1件のコメント1 人が協議に参加

既に検証性に乏しいという理由でテンプレートが掲出されていますがこの内容自体が中立的観点に抵触する記事であり、個人の見解で記述した場合誹謗中傷に相応します。また投稿後2ヶ月近く検証できる情報源が得られていないので除去させていただきます。また過去にも問題点が執拗に記述されているようなので今後も繰り返されるようであれば保護を検討せざるを得ません。--Tokatsu Kokubu 2008年2月15日 (金) 03:06 (UTC)返信

テンプレート編集

最新のコメント：16 年前2件のコメント2 人が協議に参加

Suicaエリアと近郊区間の拡大につき、テンプレートを修正できる方がいましたら是非お願いします（私はやり方が分からないので…）。まさマサ 2008年3月14日 (金) 19:07 (UTC)返信

置き換えておきました。ちょっと図の中の直線がゆがんでいるように見えますが…。もっといい図をアップしていただける方は上書きでお願いします。--tail_furry 2008年3月15日 (土) 04:29 (UTC)返信

「ジェイアール新潟ビジネス」の単独記事化に関して編集

最新のコメント：4 か月前2件のコメント1 人が協議に参加

「ジェイアール新潟ビジネス」に関する記事の分割・単独記事化の是非に関して意見を求めます。

2021年4月（特別:差分/83055209）に事前提案・合意なく分割され、ジェイアール新潟ビジネス (鉄道)（ノート / 履歴 / ログ / リンク元）が作成されました。かつ履歴不継承です。さらに、別利用者（LTA:MAYAOを疑っています）によりジェイアール新潟ビジネス (鉄道)がジェイアール新潟ビジネス（ノート / 履歴 / ログ / リンク元）にコピペ移動（かつ履歴不継承）され、さらに他利用者により加筆されています。つまり、合意なき分割に限らず、ジェイアール新潟ビジネス (鉄道)、ジェイアール新潟ビジネスの2ページでライセンス違反が発生しています。

単純に差し戻し、両ページを履歴不継承として削除することも検討されるべきでしょうが、ジェイアール新潟ビジネスで情報更新も進められている関係で、東日本旅客鉄道新潟支社に関して特別:差分/83055209で除去された内容を単純に復帰させることも行いにくいです。特に、「ジェイアール新潟ビジネス」自体の単独記事化が適切な場合（企業として特筆性がある場合）は、ジェイアール新潟ビジネスで履歴補充（「東日本旅客鉄道新潟支社から転記された内容を含む」と記載）のうえ、ジェイアール新潟ビジネス (鉄道)をジェイアール新潟ビジネスに履歴統合し、履歴補充までの版を削除する可能性もあるように思い、即断できません。（なお、再度統合することに関してはWikipedia:ページの分割と統合#注意事項の関係で非推奨です）対応法の候補を挙げます。ただし、特に意見がない場合はWikipedia:ページの分割と統合#注意事項に基づき1.で対応する予定です。