ノート:綱島駅

いつも執筆ありがとうございます。いくつか記述についての提案があるので、ご意見ございましたらよろしくお願いします。

深夜バス運行路線について
- 2008年9月現在綱71でも深夜バスの運行がありますので、正しい記述に修正させて頂きました。[1]
臨港バス乗り場の記述についての提案
- 改修工事の細かな期間や定期券販売所の休業期間“だけ”詳しく記述する必要はないです。東急東横線の鉄道駅について記述する記事において、近隣バス停の時期による細かな設備の差を説明する必要はないですし、寧ろ書くなら臨港バスの該当記事の方が相応しいと思います。
「駅から一つ手前の停留所」の記述についての提案
- “徒歩で駅へ向かう乗客がしばしば見られる”停留所をわざわざ別所バス停に限定しなくて良いです。この割合のうち別所バス停からの利用が多いのは事実ですが、綱74系統の綱島西2丁目バス停からもこういった利用をする乗客は多いですし、大綱橋・綱島駅入口バス停から徒歩で駅へ向かう乗客も少なからず居ます。

無駄な編集について
- 不必要な編集を数回繰り返してしまったことをお詫びします。
深夜バス運行路線について
- 綱71系統も深夜バスの運行をしていることが確認できました。
「駅から一つ手前の停留所」の記述についての提案
- “徒歩で駅へ向かう乗客がしばしば見られる”停留所は、大綱橋・綱島駅入口・綱島西2丁目停留所も該当しますが、別所バス停のほうが際立って多いので、「特に、新羽・高田方面から当駅へ向かうバスでは…」と記述しました。

ご返答ありがとうございます。“徒歩で駅へ向かう乗客がしばしば見られる”停留所についての記述ですが、新羽･高田方面からのバスでこの状況が目立つ事を強調するならば、このように書き加えるのはいかがでしょうか？

駅周辺道路の渋滞のため、駅への到着の遅延が常態化している。当駅へ向かうバスではこれを避け、駅より一つ手前の停留所で降りて徒歩で駅へ向かう乗客がしばしば見られる。新羽・高田方面の別所停留所では、殆どのバスにおいて乗客の大半が下車する事も珍しくない。

差し戻しについて編集

最新のコメント：8 年前1件のコメント1 人が協議に参加

2／10の編集について、差し戻し理由がありません。出典もきっちりと提示されており、なんら問題のない編集だと思います。要約欄に理由を明記下さい。LTAというのは論外です。理由を説明しないから、編集合戦が起こるのです。--36.2.13.6 2016年2月11日 (木) 03:16 (UTC)返信