ノート:JR東日本E331系電車

廃車説

• すでに一部では噂になっていますが、修理が困難でこのまま廃車になる可能性もあるそうです。その件の記述は公式発表待ちのほうがいいですよね。--リバイバル1998 2007年6月4日 (月) 04:08 (UTC)

現在運用に就いていないことには変わりありませんが…

一応、記述内容を改める必要があるかと思います。--219.165.234.61 2008年4月18日 (金) 07:56 (UTC)

どのように改めるのが適切なのか、是非、具体的に例示して下さい。単に「改める必要」という表現では、その良し悪しを判断できず、誰も賛否を示せません。よろしくお願いします。L25.203.l03.26 2008年4月18日 (金) 12:11 (UTC)

テンプレートの記述について

全長の箇所がおかしいですよね。 16.5／13.4m と言いたいのでしょうが、単位が mm ですので。--211.13.60.214 2007年7月16日 (月) 17:31 (UTC)

「本項において～該当します。」の使い方についての提案

一応このような警告テンプレート(以下テンプレ)を使った以上何かここへ書くべきなのでは。 というわけで、検証可能性を満たさないサイトからの情報だとは思いますが、

• 貼付経緯(例：公式に運転再開が発表されていないのに運転再開情報が流れたことによる投稿及びそれによる編集合戦防止のため。)
• 貼付期間(例：運転再開が公式に発表される若しくは新聞等検証可能性を満たす情報源に掲載されるまで。)
• 編集時の注意
• その他

のように簡潔にまとめれば、「理由もなしにテンプレ使うな」なことにならないと思います。

運転再開が公式発表された以上貼付の意味が無いと思いますが、年内まで様子を見て反対意見がなければ除去したいと思います。 皆さまのご意見をお願いします。--219.164.30.95 2008年12月21日 (日) 07:34 (UTC)

121.3.138.134 2010年3月17日 (水) 00:55 (UTC)これでおそらくニートの記述はされなくなるでしょう、ありがとうございました。