Wikipedia

ハーボーン駅

イングランドの鉄道駅

ハーボーン駅（ハーボーンえき、Harborne railway station）は、かつてイングランドにあった鉄道駅で、ハーボーン鉄道によって建設され、ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 (London and North Western Railway, LNWR) によって1874年から運用されていた。旅客用施設のほかに、貨物用の建屋と側線があった。

ハーボーン駅
ハーボーン駅発、ロットン・パーク・ロード駅行きの、1934年の乗車券。
Harborne
（終点）►
所在地

イングランドの旗 イングランド バーミンガム、ハーボーン

北緯52度27分36秒 西経1度57分02秒 / 北緯52.4601度 西経1.9506度 / 52.4601; -1.9506
所属事業者 ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道（LNWR）
所属路線 ハーボーン鉄道
キロ程 （バーミンガム・ニュー・ストリート駅起点）
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線（2面2線：1901年 - 1911年）
開業年月日 1874年8月10日
廃止年月日 1934年11月26日[1]
テンプレートを表示

この駅はハーボーン鉄道の終点であり、利用圏はバーミンガムのハーボーン地域で、駅はステーション・ロード (Station Road) から少し入ったところに位置していた。この路線は20年にわたって管財人の管理下にあったが、その間、平日に運行される便数は6本から増やされ、1897年には20本になり、1910年には29本になった。

この路線はもともと単線で、ホーボーン駅には交換線があり、その終端には転車台が設けられていた。開業当初はプラットホームは1面1線のみであったが、1901年に交換線側にもプラットホームが設けられた。しかし、このプラットホームは、バーミンガム・コーポレーション・トラムウェイズ (Birmingham Corporation Tramways) による路面電車路線の導入以降はほとんど利用されなくなり、1911年には貨物の建屋に置き換えられた[2]。プラットホームには連絡橋もあったが、これは住宅地に直接繋がっていた。

1923年、ハーボーン鉄道は、1921年鉄道法 (Railways Act 1921) に基づく鉄道会社のグループ化によって、ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 (LMS) の一部となった。

この駅は、1934年に廃止されたが、貨物の取り扱いは1963年まで続いた。

この路線は1963年11月4日をもって完全に廃止されたが、これを記念して（廃止直前の11月2日に）スチーブンソン蒸気機関車協会 (Stephenson Locomotive Society, SLS) が仕立てた最後の列車が運行された。

今日では跡地にも駅があった痕跡はまったく残っていない。駅の敷地跡には、住宅や業務施設などが建てられている。

隣の駅

編集
ハーボーン鉄道（廃線）
ハーボーン駅（終点）- ハグリー・ロード駅

脚注

編集
  1. ^ Butt, R.V.J., (1995) The Directory of Railway Stations, Yeovil: Patrick Stephens
  2. ^ Preston Hendry, R., Powell Hendry, R., (1982) An historical survey of selected LMS stations : layouts and illustrations. Vol. 2 Oxford Publishing

参考文献

編集
  • Rex Christiansen (1991). A Regional History of the Railways of Great Britain: The West Midlands. Atlantic Transport Publishers; David St. John Thomas. ISBN 0-946537-58-5 

外部リンク

編集
 

この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

 

この項目は、イギリスに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:イギリス、プロジェクト:イギリス・アイルランド）。

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=ハーボーン駅&oldid=97805322」から取得