ハーレーダビッドソン・ダイナ

ダイナ (Dyna) とは、アメリカオートバイメーカー、ハーレーダビッドソンが製造していたオートバイシリーズの一種。ハーレーラインナップの中ではダイナファミリーと呼ばれている。

概要

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1971年に登場したV型ツインエンジンのFLとスポーツスターXLのフレームを合わせて誕生したFXを起源とし「FX 1200 Super Glide」が誕生[1]。専用のリアサスペンションとトランスミッションによりスポーティーな走りをする。エンジンはフレームにラバーマウントされているためバランサーはない。ハーレーダビッドソンの中で唯一FXDWGを除いてミッドコントロールとなっており、小柄な体格でも扱いやすくなっている。

1982年には「FXR」が登場[1]。車体のベースとされたのは「FLT Tour Glide」で若干フレーム直径が大きく、ステアリングヘッド周辺の構造は簡略化されていた。

1991年「ダイナ」シャシーが登場し「FXDB Dyna Glide Sturgis」に初めて採用された。ダイナシャシー最大の特徴は、FX系の特徴だったラバーマウントを3点から2点に減らしていたことで、これにより振動吸収に関してはデメリットであったものの、生産効率は向上した。 こうして誕生したダイナシャシーは、「別にアメリカ大陸横断するワケじゃないし、気持ちよく、カッコよく、ハーレーで走りたいよ!」というバイカーを中心に、着実に支持を集めた[1]

2017年をもってシリーズ製造が終了し、ソフテイルシリーズに統合された。

ダイナファミリー

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  • FXDWG - ワイドグライドとも表記。ダイナで唯一フォワードコントロールを採用している。
  • FXDF - ファットボブとも表記。
  • FXDB - ストリートボブとも表記。
  • FXDL - ローライダーとも表記。
  • FXD - スーパーグライドとも表記。
  • FXDC - スーパーグライドカスタムとも表記。
  • FXDX - スーパーグライドスポーツとも表記。
  • FLD - スイッチバックとも表記。

エピソード

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フランシスコ法王は、ハーレーダビッドソン社製のオートバイを所有していることから、同社は2013年6月、創業110周年を記念して法王にスーパーグライドを進呈した。法王は、このオートバイを一度も乗ることなく、自らのサインをした上で慈善団体に寄付。2014年に慈善団体がオークションにかけたところ、21万1500ユーロ(約3000万円)で落札された。21世紀に製造されたオートバイとしては、最高額の取引事例となっている[2]

出典

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  1. ^ a b c 勝手に予想!今後ダイナファミリーが復活する事はあるのか?|ハーレーライフを10倍楽しむためのコラム集|GUTS CHROME”. ガッツクローム. 2024年5月14日閲覧。
  2. ^ “法王のハーレー、3000万円で落札”. AFP (フランス通信社). (2014年2月7日). https://www.afpbb.com/articles/-/3007917?ctm_campaign=must_read 2014年2月8日閲覧。 

関連項目

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