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ヴァン・シックレン・アベニュー駅 (IRTニューロッツ線)

ブルックリンに所在するニューヨーク市地下鉄駅

ヴァン・シックレン・アベニュー駅 (Van Siclen Avenue) はニューヨーク市地下鉄IRTニューロッツ線の駅である。ブルックリン区イースト・ニューヨークのリヴォニア・アベニューとヴァン・シックレン・アベニューの交差点に位置し、2系統がラッシュ時混雑方向のみ、3系統が深夜を除く終日、4系統がラッシュ時混雑方向および深夜帯のみ、5系統が朝ラッシュ時に北行のみ停車する[2][3][4][5]。

ヴァン・シックレン・アベニュー駅
Van Siclen Avenue
ニューヨーク市地下鉄駅
ニューロッツ・アベニュー駅方面ホーム 地図
駅情報
住所 Van Siclen Avenue & Livonia Avenue
Brooklyn, NY 11207
区 ブルックリン区
地区 イースト・ニューヨーク
座標 北緯40度39分56秒 西経73度53分19秒 / 北緯40.665535度 西経73.888593度 / 40.665535; -73.888593座標: 北緯40度39分56秒 西経73度53分19秒 / 北緯40.665535度 西経73.888593度 / 40.665535; -73.888593
ディビジョン Aディビジョン（IRT）
路線 IRTニューロッツ線
運行系統    2 Stops rush hours in peak direction only (ラッシュ時混雑方向)
   3 Stops all times except late nights (深夜帯以外)
   4 Stops late nights only (ラッシュ時・深夜帯)
   5 Stops rush hours in peak direction only (朝ラッシュ時の北行列車)
構造 高架駅
ホーム数 相対式ホーム 2面
線路数 2線
その他の情報
開業日 1922年10月16日 (101年前) (1922-10-16)
改築 2015年4月20日 (8年前) (2015-04-20) - 2016年3月28日 (8年前) (2016-03-28)
利用状況
乗客数 (2017)1,078,048[1]人 減少 13.8%
順位 345位
次の停車駅
北側の隣駅 ペンシルベニア・アベニュー駅: 2 Stops rush hours in peak direction only 3 Stops all times except late nights 4 Stops late nights only 5 Stops rush hours in peak direction only
南側の隣駅 ニューロッツ・アベニュー駅: 2 Stops rush hours in peak direction only​3 Stops all times except late nights​4 Stops late nights only
停車案内表
マーク 説明
Stops all times 終日停車
Stops late nights only 深夜のみ停車
Stops late nights and weekends 深夜と週末のみ停車
Stops rush hours only ラッシュ時のみ停車
Stops rush hours in peak direction only ラッシュ時に混雑方向のみ停車
Stops weekdays only 平日のみ停車

駅構造 編集

配線図
凡例
 
 
 
 
   
       
         
       
       
   
 
 
 
 
P
ホーム階 		相対式ホーム、右側扉が開く
北行線 ←   夕ラッシュ時：ウェイクフィールド-241丁目駅行き（ペンシルベニア・アベニュー駅）
←   深夜帯以外：ハーレム-148丁目駅行き（ペンシルベニア・アベニュー駅）
←   深夜・ラッシュ時：ウッドローン駅行き（ペンシルベニア・アベニュー駅）
←   朝ラッシュ時：ダイアー・アベニュー駅、ネレイド・アベニュー駅行き（ペンシルベニア・アベニュー駅）
中央線 → 未敷設
南行線 →   朝ラッシュ時：ニューロッツ・アベニュー駅行き（終点）→
→   深夜帯以外：ニューロッツ・アベニュー駅行き（終点）→
→   深夜・ラッシュ時：ニューロッツ・アベニュー駅行き（終点）→
相対式ホーム、右側扉が開く
M 改札階 改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機
G 地上階 出入口
 
入口

駅は1922年10月16日のニューロッツ線ペンシルベニア・アベニュー駅 - ニューロッツ・アベニュー駅間の延伸開業と共に開業した相対式ホーム2面と線路2線を有した2面2線の高架駅で、南北線間には敷設されていない中央線の路盤がある。ホームは一般的なIRTの列車の編成長510フィート（155メートル）よりも長く、ホーム先端を除き緑の柱に支えられた茶色い屋根がある。

2015年4月20日から当駅は改装工事を開始し約1年後の2016年3月28日に工事が終了した[6]。

出入口 編集

当駅の改札口は駅東端に1箇所あり、各ホームからそれぞれ1つの階段が改札口に接続している。改札口には回転式改札機があり、リヴォニア・アベニューとヴァン・シックレン・アベニューの交差点北西・南西にそれぞれ1つずつ階段が接続している[7]。

脚注 編集

[脚注の使い方]
  1. ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2012–2017”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2018年7月12日). 2018年7月12日閲覧。
  2. ^ “2 Subway Timetable, Effective December 6, 2015”. New York Metropolitan Transportation Authority. 2016年3月7日閲覧。
  3. ^ “3 Subway Timetable, Effective December 6, 2015”. New York Metropolitan Transportation Authority. 2016年3月7日閲覧。
  4. ^ “4 Subway Timetable, Effective December 6, 2015”. New York Metropolitan Transportation Authority. 2016年3月7日閲覧。
  5. ^ “5 Subway Timetable, Effective December 6, 2015”. New York Metropolitan Transportation Authority. 2016年3月7日閲覧。
  6. ^ "Rockaway Av and Van Siclen Av 3 Line Stations To Close for Five Months for Renewal", mta.info, April 17, 2015
  7. ^ “MTA Neighborhood Maps: East New York”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). 2015年7月19日閲覧。

外部リンク 編集

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