三陸沿岸道路

日本の宮城県から青森県に至る自動車専用道路
三陸自動車道から転送)

三陸沿岸道路(さんりくえんがんどうろ、英語: SANRIKU COAST EXPRESSWAY [1])は、宮城県仙台市宮城野区から青森県八戸市に至る日本の高速道路国道45号宮城県道8号仙台松島線自動車専用道路)である。略称は三陸道(さんりくどう、英語: SANRIKU EXPWY)。

一般国道自動車専用道路(B)
地域高規格道路
有料/無料)
三陸自動車道
国道45号標識
Japanese Route Sign Number 8.svg
宮城県道8号標識
E6 / E45 三陸沿岸道路
地図
路線延長 約359 km
制定年 1987年三陸縦貫自動車道
開通年 1982年 -
起点 仙台港北インターチェンジ(宮城県仙台市宮城野区)
主な
経由都市
宮城県宮城郡松島町石巻市登米市気仙沼市岩手県陸前高田市大船渡市釜石市宮古市久慈市青森県三戸郡階上町
終点 八戸ジャンクション(青森県八戸市)
接続する
主な道路
記法
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
宮城県多賀城市内(多賀城高架橋、2008年1月撮影)

高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道仙台東部道路仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 八戸ジャンクション (JCT) 間が「E45」と各区間割り当てられている[2][1]

東日本大震災後「復興道路」と位置付けられ、2021年令和3年)内の全線開通が予定されている(全長359キロメートル (km)・総工費2兆円)[3]

概要編集

宮城県仙台市宮城野区を起点とし、岩手県釜石市東北横断自動車道釜石秋田線(東部は釜石自動車道)と連絡し、青森県八戸市に至る、約359キロメートル (km) の高速道路の道路名が「三陸沿岸道路」である。ほぼ全線が国道45号に指定されており(一部は宮城県道8号仙台松島線)、全線が自動車専用道路として整備されている。

東日本高速道路株式会社宮城県道路公社国土交通省管理している。また、仙台港北IC - 利府JCT間は、常磐自動車道に並行する一般国道自動車専用道路である仙台東部道路・仙台北部道路間を結ぶ役割をしている。

三陸沿岸地域の物流を担う事になる道路である。 仙台港北ICから 八戸JCTまでの約359 kmの区間は、東日本大震災からの復興道路「三陸沿岸道路」として事業化され[4]2020年(令和2年)度末までに全線開通する予定であったが、岩手県北部の一部区間のトンネル工事が難航しているため、2021年(令和3年)内にずれ込むことになった[5][6]

全線開通すれば、無料区間(鳴瀬奥松島IC - 八戸是川IC)が連続320 kmを超える、日本最長の連続無料区間を有する高速道路となる。

道路名・路線名・事業名編集

「三陸沿岸道路」の名称は仙台港北IC - 八戸JCT間の道路名(通称名)である。

を総称する道路名および事業名として2011年度より使用されている。東日本大震災からの復興を目的とした「復興道路」に位置づけられており、2011年度第3次補正予算においてそれまで事業化されていなかった224 kmについて同時に事業化された[7]。各事業区間の詳細については上記3道路の記事を参照。

整備の経緯から三陸縦貫自動車道に対して「三陸自動車道」の名称も使用されているが、現在も使用しているのは東日本高速道路(使用例[8])、宮城県道路公社[9]の有料区間においてのみである。

インターチェンジなど編集

IC
番号
施設名 接続路線名 起点
から
(km)
三郷
から
(km)
備考 所在地
E6 仙台東部道路に直結
1 仙台港北IC 国道45号(現道) 0.0 325.2 宮城県 仙台市
宮城野区
1-1 多賀城IC 県道35号泉塩釜線 2.7 327.9 多賀城市
2 利府JCT E6 仙台北部道路 4.0 329.2 ここから仙台方面は E6常磐道に並行する区間)
ここから気仙沼方面は E45
宮城郡 利府町
3 利府塩釜IC 県道3号塩釜吉岡線 5.6
4 利府中IC 県道8号仙台松島線(現道) 7.8
- 春日PA - 9.1
5 松島海岸IC 県道144号赤沼松島線 11.8
6 松島大郷IC 県道9号大和松島線 15.9 松島町
7 松島北IC 国道346号 19.3
- 鳴瀬奥松島TB - 26.1 381.0 有料区間との境で、石巻方面は無料区間 東松島市
8 鳴瀬奥松島IC 国道45号(現道)
- 矢本PA - 30.6
9 矢本IC 県道34号矢本河南線 31.9
10 石巻港IC 県道251号石巻港インター線
県道265号河南石巻港インター線
36.1
11 石巻河南IC 県道16号石巻鹿島台大衡線 38.5 石巻市
11-1 石巻女川IC 県道296号石巻女川インター線 40.5 供用開始に伴い、付近にあった石巻赤十字病院用の救急車緊急退出路が廃止
12 河北IC 国道45号(川の上バイパス
県道196号神取河北線
45.2 道の駅上品の郷が近接 (0.8 km)
13 桃生豊里IC 県道30号河北桃生線 52.6
14 桃生津山IC 県道61号涌谷津山線 56.8
15 登米IC 県道4号中田栗駒線(浅水道路)
みやぎ県北高速幹線道路
66.4 登米市
16 登米東和IC 国道398号 71.4 仙台方面出入口のみ
16-1 三滝堂IC 市道三滝堂インター線
国道398号(間接接続)
73.4 道の駅三滝堂が隣接
17 志津川IC 国道398号 82.5 本吉郡
南三陸町
18 南三陸海岸IC 国道45号(現道) 85.5
19 歌津IC 国道45号(現道) 89.7
20 歌津北IC 国道45号(現道) 93.7 仙台方面出入口のみ
21 小泉海岸IC 国道45号(現道) 99.7 仙台方面出入口のみ 気仙沼市
22 本吉津谷IC 国道346号 101.7 宮古方面出入口のみ
- 本吉PA - 103.6 上下線集約型
23 大谷海岸IC 国道45号(現道) 105.7 道の駅大谷海岸が近接 (0.8 km)
23-1 岩井崎IC 108.2 宮古方面出入口のみ
中型・大型・特大車流出不可
24 気仙沼中央IC 国道45号(気仙沼バイパス 112.8
25 気仙沼港IC 114.5 466.7 仙台方面出入口のみ
26 浦島大島IC 県道218号大島浪板線 116.5 仙台方面出入口のみ
27 気仙沼鹿折IC 県道26号気仙沼唐桑線
県道218号大島浪板線
118.6 宮古方面出入口のみ
28 唐桑半島IC 国道45号(現道) 121.8 仙台方面出入口のみ
29 唐桑小原木IC 国道45号(現道) 124.8 仙台方面出入口のみ[10][11]
- 唐桑大沢PA 計画中
30 陸前高田長部IC 国道45号(現道) 128.3 岩手県 陸前高田市
31 陸前高田IC 国道340号 134.8
32 通岡IC 国道45号(現道) 138.9 宮古方面出入口のみ
- 船河原PA - 宮古方面のみ
トイレは設置されていない
大船渡市
33 大船渡碁石海岸IC 県道38号大船渡広田陸前高田線
国道45号(現道)
142.3
- 救急車緊急退出路 岩手県立大船渡病院
34 大船渡IC 国道45号(現道) 150.9
35 大船渡北IC 国道45号(現道) 154.5 宮古方面出入口のみ
36 三陸IC 国道45号(現道) 159.9 道の駅さんりくが隣接
37 吉浜IC 国道45号(現道) 163.5
38 釜石南IC 国道45号(現道) 168.5 仙台方面出入口のみ 釜石市
39 釜石唐丹IC 国道45号(現道) 172.6 宮古方面出入口のみ
40 釜石JCT E46 釜石自動車道(東北横断自動車道釜石秋田線) 177.5 529.7
41 釜石中央IC 国道283号 178.3
42 釜石両石IC 県道242号水海大渡線 183.1 宮古方面出入口のみ
43 釜石北IC 国道45号(現道) 187.7 仙台方面出入口のみ
44 大槌IC 県道26号大槌小国線 192.5 上閉伊郡
大槌町
- 浪板PA - 上下線集約型
トイレは設置されていない
45 山田南IC 国道45号(現道) 200.5 道の駅やまだが近接 (1.8 km) 下閉伊郡
山田町
46 山田IC 国道45号(現道) 208.3
47 山田北IC 県道290号宮古山田線 216.3 仙台方面出入口のみ
- 津軽石PA - トイレは設置されていない 宮古市
48 宮古南IC 国道45号(現道) 222.3
49 宮古中央IC/JCT 宮古盛岡横断道路宮古西道路 227.1 552.3
50 宮古北IC 市道北部環状道路 230.5
51 田老南IC 県道177号有芸田老線 240.1 仙台方面出入口のみ
道の駅たろうが近接 (1.6 km)
52 田老真崎海岸IC 国道45号(現道) 244.1 八戸方面出入口のみ
道の駅たろうが近接 (1.8 km)
53 田老北IC 国道45号(現道) 248.1 600.3 仙台方面出入口のみ
54 岩泉南IC 国道45号(現道) 252.4 久慈方面出入口 下閉伊郡 岩泉町
55 岩泉龍泉洞IC 国道455号 254.1
56 鵜の巣断崖IC 国道45号(現道) 258.8 田野畑村
- 田野畑村大芦 国道45号(現道) 260.3 2021年7月10日廃止[12]
57 田野畑南IC 県道44号岩泉平井賀普代線 260.3
- 田野畑CB 上下線集約型
トイレは設置されていない
58 田野畑中央IC 田野畑村道田野畑インター菅窪線[13] 265.1
- 田野畑村田野畑 国道45号(現道) 266.3 2021年7月10日廃止[12]
- 田野畑村尾肝要 国道45号(現道) 270.8 2020年12月19日廃止[14]
59 田野畑北IC 国道45号(現道) 270.8 宮古方面出入口
- 普代村第11地割 国道45号(現道) 278.8 2020年12月19日廃止[14] 普代村
60 普代IC 県道44号岩泉平井賀普代線 280.7 道の駅青の国ふだい(事業中)が近接
普代村第16地割 国道45号(現道) 283.0 仮出入口(宮古方面)
- 普代北IC 国道45号(現道) 久慈方面出入口
2021年内開通予定[6]
- 野田IC 県道29号野田山形線 野田工区[15] 久慈方面2021年夏ごろ開通予定[16]
宮古方面2021年内開通予定[6]
九戸郡
野田村
- 久慈宇部IC 国道45号(現道) 久慈方面出入口
2021年夏ごろ開通予定[16]
久慈市
- 久慈南IC 国道45号(現道) 宮古方面出入口
2021年夏ごろ開通予定[16]
65 久慈IC 国道45号(現道)
国道395号
308.0
- 救急車緊急退出路 岩手県立久慈病院に接続
久慈IC方面出口
66 久慈北IC 国道45号(現道)
国道395号
311.2
67 侍浜南IC 国道45号(現道) 316.2 久慈方面出入口のみ
68 侍浜IC 国道45号(現道) 318.6
69 洋野有家IC 国道45号(現道) 323.6 久慈方面出入口のみ 九戸郡
洋野町
70 洋野宿戸IC 国道45号(現道) 327.8 八戸方面出入口のみ
71 洋野種市IC 県道20号軽米種市線 334.6 八戸方面出入口のみ
久慈方面出入口追加整備予定[17]
72 階上IC 国道45号(現道) 341.6 青森県 三戸郡
階上町
73 種差海岸階上岳IC 階上町道大渡八戸市境線[18] 346.9
74 八戸南IC 国道45号(現道) 350.3 八戸市
75 八戸是川IC 県道11号八戸大野線 354.1 有料区間 (八戸自動車道方面) との境で、久慈方面は無料区間
5-1 八戸JCT/TB E4A 八戸自動車道 (E4A 百石道路方面) 358.9 684.1 本線料金所併設
  • 追加インターとして大船渡IC - 大船渡碁石海岸IC間に新たに緊急時の避難対策の役割を果たすICとして大船渡病院付近に大船渡中央IC(仮称)または明神前付近に大船渡南IC(仮称)が構想されており各関係機関と具体的な構造などについて順次協議されている。
  • 八戸自動車道の八戸ICからは当道路に乗り入れできないため、八戸JCT - 八戸是川IC間に八戸第2JCT(八戸東JCT)(仮称)の建設が要望されている[19][20]

歴史編集

各年ごとの開通区間
1982(10月)(仙台松島有料道路として)松島大郷IC・松島北IC
1983
1984
1985
1986(9月)(仙台松島有料道路として)利府中IC - 松島大郷IC
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993(3月)松島北IC - 鳴瀬奥松島IC
(12月)久慈IC - 久慈北IC
1994
1995
1996
1997(3月)仙台港北IC - 利府中IC
1998(3月)鳴瀬奥松島IC - 石巻河南IC
1999(3月)大船渡IC - 三陸IC
2000
2001
2002(8月)山田南IC - 山田IC
2003(12月)石巻河南IC - 河北IC
2004
2005(3月)八戸南IC - 八戸是川IC、大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC
2006(2月)鵜の巣断崖IC - 田野畑村大芦
2007(6月)河北IC - 桃生津山IC、種差海岸階上岳IC - 八戸南IC
2008
2009(3月)通岡IC - 大船渡碁石海岸IC、桃生津山IC - 登米IC
2010(3月)宮古南IC - 宮古中央IC、登米IC - 登米東和IC
(11月)岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC
(12月)唐桑半島IC - 唐桑小原木IC
2011(3月)釜石両石IC - 釜石北IC
2012
2013(3月)階上IC - 種差海岸階上岳IC
(10月)普代村第11地割 - 普代村第16地割
2014(3月)田野畑村田野畑 - 同村尾肝要、陸前高田IC - 通岡IC、八戸是川IC - 八戸JCT
2015(11月)三陸IC - 吉浜IC
2016(4月)登米東和IC - 三滝堂IC
(10月)三滝堂IC - 志津川IC
2017(3月)志津川IC - 南三陸海岸IC
(11月)山田IC - 宮古南IC
(12月)南三陸海岸IC - 歌津IC
2018(3月)田老真崎海岸IC - 岩泉龍泉洞IC、大谷海岸IC - 気仙沼中央IC
(7月)陸前高田長部IC - 陸前高田IC
(8月)吉浜IC - 釜石南IC
2019(1月)大槌IC - 山田南IC
(2月)歌津IC - 小泉海岸IC、本吉津谷IC - 大谷海岸IC
(3月)釜石南IC - 釜石両石IC、唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC
(6月)釜石北IC - 大槌IC
2020(2月)気仙沼中央IC - 気仙沼港IC
(3月)久慈北IC - 侍浜IC
(7月)宮古中央JCT - 田老真崎海岸IC
(11月)小泉海岸IC - 本吉津谷IC
(12月)洋野種市IC - 階上IC、田野畑村尾肝要 - 普代村第11地割
2021(3月)気仙沼港IC - 唐桑半島IC、侍浜IC - 洋野種市IC
(7月)田野畑村大芦 - 田野畑村田野畑
普代村第16地割 - 久慈IC(予定)

路線状況編集

車線・最高速度・料金編集

区間 車線
上下線=上り線+下り線
最高速度 料金
仙台港北IC - 多賀城IC 4=2+2 100 km/h※1 有料
多賀城IC - 利府JCT 6=3+3
利府JCT - 利府中IC 4=2+2
利府中IC - 松島北IC 80 km/h
松島北IC - 鳴瀬奥松島IC 100 km/h※1
鳴瀬奥松島IC - 桃生豊里IC 無料
桃生豊里IC - 登米IC 2=1+1
暫定2車線
70 km/h
登米IC - 三滝堂IC 2=1+1
(完成2車線)
三滝堂IC - 唐桑半島IC 2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
唐桑半島IC - 唐桑小原木IC 2=1+1
(暫定2車線)
70 km/h
唐桑小原木IC - 陸前高田IC 2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
陸前高田IC - 吉浜IC 2=1+1
(暫定2車線)
70 km/h
吉浜IC - 釜石JCT 2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
釜石JCT - 釜石北IC 2=1+1
(完成2車線)
70 km/h
釜石北IC - 山田南IC 2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
山田南IC - 山田IC 2=1+1
(暫定2車線)
70 km/h
山田IC - 宮古南IC 2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
宮古南IC - 宮古中央IC/JCT 2=1+1
(暫定2車線)
70 km/h
宮古中央IC/JCT - 岩泉龍泉洞IC 2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
岩泉龍泉洞IC - 田野畑南IC 2=1+1
(完成2車線)
70 km/h
田野畑南IC - 田野畑中央IC 2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
田野畑中央IC - 田野畑北IC 2=1+1
(完成2車線)
70 km/h
田野畑北IC - 普代村第11地割 2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
普代村第11地割 - 同村第16地割 2=1+1
(完成2車線)
70 km/h
普代村第16地割 - 久慈IC 未開通
久慈IC - 久慈北IC 2=1+1
(暫定2車線)
70 km/h
久慈北IC - 階上IC 2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
階上IC - 八戸JCT 2=1+1
(暫定2車線)
70 km/h

※1:…制限速度(指定速度)。大型貨物車等・三輪牽引車は80 km/h、最低速度は50 km/h。

三陸自動車道は区間によって道路規格道路管理者が異なる(宮城県道路公社、東日本高速道路株式会社、国土交通省)ため、最高速度が異なる。また、鳴瀬奥松島本線料金所付近は40 km/h、一部区間には鉄柵の分離帯が設置されているため80 km/hとなっている。

主な構造物編集

鳴瀬奥松島大橋(なるせおくまつしまおおはし、矢本石巻道路 鳴瀬奥松島IC - 矢本PA)
東松島市にある全長142.0 m、幅員22 mの橋。構造はバスケットハンドル形式ニーハセン系ローゼ桁である。1998年(平成10年)3月20日、鳴瀬奥松島IC - 石巻河南IC間の開通とともに供用を開始し、両側4車線で供用されている。
橋の下を鳴瀬川および吉田川が流れている。
曽波神高架橋(そばのかみこうかきょう、矢本石巻道路 石巻河南IC - 河北IC)
石巻市にある全長514 m、幅員11.2 mの橋。構造は連続合理化鋼床版2主化鈑桁橋である。2003年(平成15年)12月14日、石巻河南IC - 河北IC間の開通とともに供用を開始し、両側4車線で供用されている。
新米谷大橋(しんまいやおおはし、登米志津川道路 登米IC - 登米東和IC)
登米市にある全長522 m、幅員11.2 mの橋。構造は4径間連続鋼床版曲線箱桁橋(桁間は116 m・144 m・144 m・116 m)である。2010年(平成22年)3月22日、登米IC - 登米東和IC間の開通とともに供用を開始し、両側2車線で供用されている。

トンネルと橋編集

  • 背景色がである区間は未開通区間に該当する。未開通区間の名称と構造物名はすべて仮称である。
トンネル・橋梁名称 読み方 延長 区間 備考
多賀城高架橋 たがじょう 上り:3,725 m
下り:3,724 m
仙台港北IC - 利府JCT 両側2車線で供用されていたが、東日本大震災からの復興道路整備という意義もあり2012年(平成24年)度補正予算にて両側4車線化(暫定2車線の解消)および橋の中間付近に多賀城ICを設置することが盛り込まれ、同年4月に着工し、2016年(平成28年)3月27日に供用を開始した[104][105]
藤田大橋 ふじた 上り:130 m
下り:142 m
利府塩釜IC - 利府中IC
春日橋 かすが 92 m
赤沼大橋 あかぬま 上り:142 m
下り:151 m
利府中IC - 松島海岸IC
赤沼橋 あかぬま 17 m 松島海岸IC - 松島大郷IC
桜渡戸大橋 さくらわたしと 上り:210 m
下り:200 m
樋渡橋 ひわたし 上り:19 m
下り:18 m
初原大橋 はつばら 19 m
山下橋 やました 37 m 松原大郷IC - 松島北IC
黒ヶ沢橋 くろがさわ 60 m
天神大橋 てんじん 上り:235 m
下り:238 m
高城川新橋 たかぎがわ 201 m
根廻橋 ねまわり 35 m
前沢橋 まえさわ 上り:51 m
下り:43 m
松島北IC - 鳴瀬奥松島IC
左坂橋 あてらざか 上り:28 m
下り:26 m
堤大橋 つつみ 380 m
鳴瀬奥松島大橋 おくなるせまつしま 上り:410 m
下り:415 m
鳴瀬奥松島IC - 矢本IC
新田橋 にった 150 m
高松橋 たかまつ 上り:134 m
下り:136 m
旗沢橋 はたざわ 160 m
上小松橋 かみこまつ 上り:141 m
下り:138 m
三間堀橋 さんげんぼり 19 m
矢本大橋 やもと 126 m 矢本IC - 石巻港IC
川前こ道橋 かわまえ 24 m
赤井堀橋 あかいぼり 17 m 石巻港IC - 石巻河南IC
赤井こ道橋 あかい 27 m
川南こ道橋 かわみなみ 24 m
曽波神高架橋 そばのかみ 514 m 石巻女川IC - 河北IC|
鹿又高架橋 かのまた 上り:473 m
下り:497 m
新天王橋 しんてんのう 上り:426 m
下り:430 m
橋の下を旧北上川が流れている。
崎山橋 さきやま 34 m 河北IC - 桃生豊里IC
稲荷橋 いなり 63 m
山居沢橋 さんぎょざわ 上り:96 m
下り:83 m
日高見大橋 ひたかみ 825 m 桃生津山IC - 登米IC 構造は2+9+7径間連続鋼2主桁橋で周囲の景観に配慮して設計された[106]。橋の下を旧北上川が流れているほか、 同じくJR気仙沼線宮城県道61号涌谷津山線宮城県道257号河南登米線が敷設されている。
鴇波トンネル ときなみ 990 m
成沢橋 なりさわ 45 m
日野渡橋 ひのと 上り:72 m
下り:89 m
新米谷大橋 しんまいや 522 m 登米IC - 登米東和IC
岩の沢橋 いわのさわ 259 m 登米東和IC - 三滝堂IC
福平橋 ふくだいら 49 m
杉の沢橋 すぎのさわ 104 m 三滝堂IC - 志津川IC
獅子鼻橋 ししはな 148 m
登米志津川トンネル とめしづかわ 1,432 m
寺沢橋 てらさわ 130 m
小森橋 こもり 150 m 志津川IC - 南三陸海岸IC
新井田1号トンネル にいだいちごう 451 m
新井田2号トンネル にいだにごう 103 m
新井田3号トンネル にいださんごう 201 m
磯の沢大橋 いそのさわ 163 m
立沢橋 たつさわ 165 m 南三陸海岸IC - 歌津IC
大上坊橋 だいじょうぼう 146 m
清水トンネル しず 406 m
蛇王橋 じゃおう 121 m
伊里前川橋 いさとまえがわ 180 m 歌津IC - 歌津北IC
港川橋 みなとがわ 107 m
柳沢川橋 やなぎさわがわ 94 m 歌津北IC - 小泉海岸IC
外尾橋 そでお 65 m
津谷川橋 つやがわ 190 m
登米沢橋 とよまざわ 115 m 小泉海岸IC - 本吉津谷IC
登米津谷跨道橋 もとよしつや 102 m
大沢川橋 おおさわがわ 64 m 本吉津谷IC - 大谷海岸IC
赤牛川橋 あかうしがわ 71 m
滝根川橋 たきねがわ 21 m 大谷海岸IC - 岩井崎IC
面瀬橋 おもせ 42 m 岩井崎IC - 気仙沼中央IC
気仙沼中央IC橋 けせんぬまちゅうおう 81 m 気仙沼中央IC - 気仙沼港IC
片浜1号橋 かたはま 34 m
片浜2号橋 かたはま 36 m
気仙沼湾横断橋 けせんぬまわんおうだん 1,344 m 気仙沼港IC - 浦島大島IC 愛称『かなえおおはし[107]。気仙沼市にある道路橋で、大川河口部と気仙沼湾湾奥部をまたぐ長大橋である。海上部680 m + 陸上部664 m、幅員は陸上部12.0 m、海上部14.0 mとなっている。構造は、海上部が3径間連続鋼斜張橋、陸上部が鋼7+3径間連続箱桁橋で、海上部は東北地方で最大の斜張橋である[108]
大浦トンネル おおうら 361 m 浦島大島IC - 気仙沼鹿折IC
浪板1号橋 なみいた 145 m
浪板2号橋 なみいた 54 m
東八幡前橋 ひがしはちまんまえ 120 m 気仙沼鹿折IC - 唐桑半島IC
大峠山橋 おおとうげやま 276 m
大峠山トンネル おおとうげやま 469 m
新唐桑トンネル しんからくわ 1,167 m
只越大橋 ただこし 95 m 唐桑半島IC - 唐桑小原木IC 唐桑道路開通時においては仙台方向は国道45号現道に接続するために橋梁が曲がって架橋されていた。三陸道の新唐桑トンネルに接続するためには橋梁が直線になっている必要があるので、気仙沼港IC - 唐桑半島ICの開通の直前の2021年2月5日から2月8日にかけて架け替え工事が行われた[109]
霧立トンネル きりたち 2,039 m 当トンネルと並行し旧道にあたる国道45号は、霧立山を東側に迂回して唐桑半島に向かう線形をとっている。
小原木橋 こはらぎ 11 m
夜這路川橋 よばいじがわ 24 m 唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC
青野沢川橋 あおのざわがわ 287 m
小原木長部トンネル こはらぎおさべ 910 m
長部高架橋 おさべ 408 m 陸前高田長部IC - 陸前高田IC
今泉トンネル いまいずみ 706 m
新気仙大橋 しんけせん 438 m
通岡トンネル かよおか 1,230 m 通岡IC - 大船渡碁石海岸IC
丸森橋 まるもり 48 m 大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC
下船渡1号橋 しもふなと 24 m
下船渡2号橋 しもふなと 30 m
下船渡3号橋 しもふなと 47 m
宮ノ前橋 みやのまえ 54 m
永沢橋 ながさわ 135 m
北笹崎川橋 きたさきざきがわ 95 m
笹崎トンネル さきざき 284 m
須崎川橋 すざきがわ 275 m
明神前トンネル みょうじんまえ 1,129 m
御山下大橋 おやました 360 m
盛トンネル さかり 221 m
宇津野沢川橋 うつのざわがわ 57 m
宇津野沢トンネル うつのざわ 269 m
権現堂トンネル ごんげんどう 665 m
盛川大橋 さかりがわ 360 m
前田橋 まえだ 202 m
立根大橋 たっこん 210 m 大船渡IC - 大船渡北IC
滝入川橋 たきのいりがわ 42 m
細野橋 ほその 28 m 大船渡北IC - 三陸IC
畳石橋 たたみいし 214 m
新三陸トンネル しんさんりく 2,226 m 当トンネルと並行し旧道にあたる国道45号には「三陸トンネル」があり、いずれも大峠の交通を成している。
越喜来高架橋 おきらい 584 m 三陸IC - 吉浜IC
吉浜トンネル よしはま 1,644 m
吉浜高架橋 よしはま 373 m
新白木沢橋 しんしろきざわ 250 m 吉浜IC - 釜石南IC
新鍬台トンネル しんくわだい 3,330 m 三陸道で最長[110]
荒川高架橋 あらかわ 370 m 釜石南IC - 釜石唐丹IC
荒川トンネル あらかわ 1,169 m
片岸高架橋 かたぎし 352 m
片岸トンネル かたぎし 465 m
桜峠トンネル さくらとうげ 521 m
篠倉山トンネル しのくらやま 3,023 m 釜石唐丹IC - 釜石JCT
小佐野高架橋 こさの 460 m 釜石JCT - 釜石中央IC
釜石中央IC橋 かまいしちゅうおう 69 m 釜石中央IC - 釜石両石IC
釜石トンネル かまいし 873 m
八雲こ道橋 やぐも 81 m
八雲トンネル やぐも 635 m
新鳥ヶ澤トンネル しんとりがさわ 839 m
女遊部トンネル おなっぺ 149 m
新水海トンネル しんみずうみ 445 m
水海高架橋 みずうみ 184 m
両石トンネル りょういし 1,209 m 釜石両石IC - 釜石北IC
両石高架橋 りょういし 176 m
恋の峠トンネル こいのとうげ 343 m
鵜住居第1高架橋 うのすまいだいいち 137 m
鵜住居第2高架橋 うのすまいだいに 187 m
鵜住居第1トンネル うのすまいだいいち 937 m
鵜住居川橋 うのすまいがわ 146 m
鵜住居第2トンネル うのすまいだいに 1,445 m 釜石北IC - 大槌IC
小鎚第1トンネル こづちだいいち 309 m
小鎚高架橋 こづち 170 m
小鎚第2トンネル こづちだいに 975 m
大槌高架橋 おおつち 375 m
大槌第1トンネル おおつちだいいち 256 m 大槌IC - 山田南IC
大槌第2トンネル おおつちだいに 2,043 m
浪板高架橋 なみいた 159 m
鯨山橋 くじらやま 38 m
大槌大沢橋 おおつちおおさわ 155 m
四十八坂大橋 しじゅうはっさか 210 m
新四十八坂橋 しんしじゅうはっさか 71 m
船越トンネル ふなこし 1,288 m 山田南IC - 山田IC
織笠高架橋 おりかさ 675 m
細浦跨道橋 ほそうら 17 m
山田高架橋 やまだ 470 m
山田トンネル やまだ 774 m
関谷高架橋 せきや 609 m
間木戸トンネル まきど 977 m 山田IC - 山田北IC
田名部トンネル たなべ 1,985 m
田名部橋 たなべ 25 m
豊間根大橋 とよまね 95 m
豊間根こ線橋 とよまね 31 m
豊間根トンネル とよまね 709 m
荒川川橋 あらかわがわ 67 m
七田川橋 しちたがわ 44 m 山田北IC - 宮古南IC
津軽石トンネル つがるいし 491 m
金浜跨線橋 かねはま 16 m 宮古南 - 宮古中央IC
閉伊川大橋 へいがわ 502 m 宮古中央IC/JCT - 宮古北IC
千徳城トンネル せんとくじょう 426 m
新近内橋 しんちかない 40 m
山口トンネル やまぐち 406 m
天神橋 てんじん 31 m
猿峠トンネル さるとうげ 2,258 m 宮古北IC - 田老南IC
一の渡トンネル いちのわたり 212 m
女遊戸トンネル おなつべ 845 m
松月トンネル まっつき 611 m
樫内トンネル かしない 1,417 m
田代川橋 たしろがわ 170 m
小田代トンネル こだしろ 455 m
神田川橋 かんだがわ 66 m
大平トンネル おおひら 674 m 田老南IC - 田老真崎海岸IC
田の沢橋 たのさわ 62 m
館が森トンネル たてがもり 553 m
ケラストンネル けらす 360 m
長内川新橋 おさないがわしん 194 m
新田平トンネル にっただいら 241 m
重津部トンネル おもつべ 294 m 田老真崎海岸IC - 田老北IC
青野滝大橋 あおのたき 101 m
摂待第一トンネル せったいだいいち 1,344 m 田老北IC - 岩泉南IC
摂待大橋 せったい 234 m
摂待第二トンネル せったいだいに 1,772 m
門沢橋 かどさわ 37 m
新小成橋 しんこなり 114 m
岩泉小本トンネル いわいずみおもと 1,134 m 岩泉南IC - 岩泉龍泉洞IC
小本川大橋 おもとがわ 361.8 m 標識による案内では360 m
小本高架橋 おもと 151 m
岩泉長内トンネル いわいずみおさない 301 m 岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC
南長内沢橋 みなみおさないさわ 63 m
北長内沢橋 きたおさないさわ 37 m
岩泉トンネル いわいずみ 1,986 m
大牛内トンネル おおうしない 345 m
新弥生沢橋 しんやよいさわ 133 m
思案坂大橋 しあんざか 285 m 鵜の巣断崖IC - 田野畑南IC
大芦こ道橋 おおあし 29 m
浜岩泉こ道橋 はまいわいずみ 65 m 田野畑南IC - 田野畑中央IC
思惟花笑み大橋 しいのはなえみ 394 m
平波沢大橋 ひらなみさわ 221 m 田野畑中央IC - 田野畑北IC
尾肝要トンネル おかんよう 2,736 m
尾肝要大橋 おかんよう 109 m 田野畑北IC - 普代IC
巣合トンネル すごう 1,712 m
田野畑普代大橋 たのはたふだい 255 m
落合こ道橋 おちあい 34 m
落合橋 おちあい 90 m
柏木平橋 かしわぎだいら 125 m
柏木平第一トンネル かしわぎだいらだいいち 292 m
柏木平第二トンネル かしわぎだいらだいに 423 m
上普代橋 かみふだい 421 m
普代大橋 ふだい 490 m 普代IC - 普代北IC
新普代第一トンネル しんふだいだいいち 118 m
新普代第二トンネル しんふだいだいに 347 m
力持高架橋 ちからもち 157 m
白井トンネル しらい 2,058 m
沢向トンネル さわむかい 256 m 普代北IC - 野田IC
新堀内大橋 しんほりない 175 m
堀内トンネル ほりない 1,587 m
新安家大橋 しんあっか 231 m
安家トンネル あっか 997 m
浜山トンネル はまやま 1,582 m
玉川大橋 たまがわ 235 m
米田大橋 まいた 292 m
野田1号橋 のだ 33 m
野田2号橋 のだ 22 m
野田3号橋 のだ 29 m
野田IC橋 のだ 195 m
宇部1号橋 うべ 42 m 野田IC - 久慈宇部IC
宇部トンネル うべ 446 m 久慈宇部IC - 久慈南IC
宇部2号橋 うべ 43 m
芦が沢橋 あしがさわ 302 m
上長内跨線橋 かみおさない 77 m 久慈南IC - 久慈IC
久慈長内トンネル くじおさない 1,368 m
久慈長内1号橋 くじおさない 52 m
久慈大橋 くじ 270 m
湊高架橋 みなと 426.0 m 久慈IC - 久慈北IC
湊トンネル みなと 563.0 m
夏井川橋 なついがわ 157.0 m
鳥谷高架橋 とや 497 m 久慈北IC - 侍浜南IC
鳥谷跨道橋 とや 18 m
宇津目跨線橋 うつめ 21 m
宇津目高架橋 うつめ 178 m
高家川橋 こうげがわ 268 m 侍浜IC - 洋野有家IC
有家川橋 うげがわ 307 m
大浜川橋 おおはまがわ 61 m 洋野有家IC - 洋野宿戸IC
吹切橋 ふっきり 21 m
小山川橋 こやまがわ 74 m 洋野宿戸IC - 洋野種市IC
和座川橋 わざがわ 113 m
小柏川橋 こかしがわ 92 m
川尻川橋 かわじりがわ 133 m 洋野種市IC - 階上IC
道仏川橋 どうぶつがわ 28 m
八戸南跨道橋[111] はちのへみなみ 上り:54.6 m
下り:51.6 m
種差海岸階上岳IC - 八戸南IC 資料により「大開跨道橋」の名称が用いられている
蟹沢橋 かにさわ 35.5 m 八戸南IC - 八戸是川IC
松館高架橋 まつだて 514.0 m
新井田川橋 にいだがわ 142.0 m 八戸是川JCT - 八戸JCT 標識による案内では140 m
是川トンネル これかわ 973.1 m 標識による案内では970 m
笹原大橋 ささはら 250.0 m
田面木跨道橋 たものき 46.0 m
八戸JCT Dランプ橋 はちのへ 109.5 m 八戸JCT 八戸道南郷方面から八戸久慈道方面へ向かうランプ

(出典:仙台港北IC - 利府中IC間は「高速道路のインフラ長寿命化計画(行動計画)」 (nexco東日本ホームページ)・「国道45号 三陸沿岸道路 仙塩道路(仙台港北IC~利府中IC)」 (国土交通省ホームページ)より
利府中IC - 鳴瀬奥松島IC間は「仙台松島道路橋梁長寿命化修繕計画(令和2(2020)年4月改訂版))」 (宮城県道路公社ホームページ)より
それ以外は 「橋梁の長寿命化修繕計画 [令和元年度版] - 国土交通省 東北地方整備局」・ 「東北地方整備局 道路トンネル個別施設計画 [令和元年度版]」・
2020年4月以降開通分は 「国道45号 三陸沿岸道路 歌津本吉道路(小泉海岸IC~本吉津谷IC)」・ 「国道45号 三陸沿岸道路 気仙沼道路(気仙沼港IC~唐桑半島IC)」・ 「国道45号 三陸沿岸道路 宮古田老道路(宮古中央JCT~田老真崎海岸IC)」 ・「国道45号 三陸沿岸道路 田野畑道路」・ 「国道45号 三陸沿岸道路 尾肝要普代道路」・ 「国道45号 三陸沿岸道路 野田久慈道路」 ・「国道45号 三陸沿岸道路 洋野階上道路(侍浜~階上)」 (いずれも国土交通省ホームページ)より)

トンネルの数編集

区間 上り線 下り線
仙台港北IC - 桃生豊里IC 0 0
桃生豊里IC - 桃生津山IC 0
桃生津山IC - 登米IC 1
登米IC - 三滝堂IC 0
三滝堂IC - 志津川IC 1
志津川IC - 南三陸海岸IC 3
南三陸海岸IC - 歌津IC 1
歌津IC - 小泉海岸IC 0
小泉海岸IC - 本吉津谷IC 0
本吉津谷IC - 気仙沼中央IC 0
気仙沼中央IC - 気仙沼港IC 0
気仙沼港IC - 浦島大島IC 0
浦島大島IC - 気仙沼鹿折IC 1
気仙沼鹿折IC - 唐桑半島IC オフランプ 1
唐桑半島IC オフランプ - 唐桑半島IC オンランプ 1
唐桑半島IC オンランプ - 唐桑小原木IC 1
唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC 1
陸前高田長部IC - 陸前高田IC 1
陸前高田IC - 通岡IC 0
通岡IC - 大船渡碁石海岸IC 1
大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC 5
大船渡IC - 大船渡北IC 0
大船渡北IC - 三陸IC 1
三陸IC - 吉浜IC 1
吉浜IC - 釜石南IC 1
釜石南IC - 釜石唐丹IC 3
釜石唐丹IC - 釜石JCT 1
釜石JCT - 釜石中央IC 0
釜石中央IC - 釜石両石IC 5
釜石両石IC - 釜石北IC 3
釜石北IC - 大槌IC 3
大槌IC - 山田南IC 2
山田南IC - 山田IC 2
山田IC - 山田北IC 3
山田北IC - 宮古南IC 1
宮古南IC - 宮古中央IC/JCT 0
宮古中央IC/JCT - 宮古北IC 2
宮古北IC - 田老南IC 6
田老南IC - 田老真崎海岸IC 4
田老真崎海岸IC - 田老北IC 1
田老北IC - 岩泉南IC 2
岩泉南IC - 岩泉龍泉洞IC 1
岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC 3
鵜の巣断崖IC - 田野畑南IC 0
田野畑南IC - 田野畑中央IC 0
田野畑中央IC - 田野畑北IC 1
田野畑北IC - 普代IC 3
普代IC - 普代北IC 2
未開通
久慈IC - 久慈北IC 1
久慈北IC - 侍浜南IC 0
侍浜南IC - 侍浜IC 0
侍浜IC - 洋野有家IC 0
洋野有家IC - 洋野宿戸IC 0
洋野宿戸IC - 洋野種市IC 0
洋野種市IC - 階上IC 0
階上IC - 種差海岸階上岳IC 0
種差海岸階上岳IC - 八戸南IC 0
八戸南IC - 八戸是川IC 0
八戸是川IC - 八戸JCT 1
合計 71 71

※桃生豊里IC以北は暫定2車線(※印の区間は完成2車線)であるため、上下線で1本のトンネルとなっている。

道路管理者編集

  • 東日本高速道路株式会社
    • 東北支社仙台管理事務所:仙台港北IC - 利府中IC
  • 宮城県道路公社:利府中IC - 鳴瀬奥松島IC
  • 国土交通省
    • 東北地方整備局南三陸沿岸国道事務所[112][113]
      • 三陸道維持出張所:鳴瀬奥松島IC - 陸前高田長部IC
      • 大船渡維持出張所:陸前高田長部IC - 山田南IC
    • 東北地方整備局三陸国道事務所[114]
      • 宮古西維持出張所:山田南IC - 宮古北IC[115]
      • 宮古維持出張所:宮古北IC - 普代IC
      • 久慈維持出張所:普代IC - 階上IC
    • 東北地方整備局青森河川国道事務所
      • 八戸国道出張所:階上IC - 八戸JCT[116]

交通量編集

24時間交通量(台)道路交通センサス

区間 平成17 (2005) 年度 平成22 (2010) 年度 平成27 (2015) 年度
仙台港北IC - 多賀城IC 16,874 23,934 36,752
多賀城IC - 利府JCT
利府JCT - 利府塩釜IC 13,893 16,697 23,473
利府塩釜IC - 利府中IC 13,500 16,803 24,221
利府中IC - 松島海岸IC 15,807 18,860 24,707
松島海岸IC - 松島大郷IC 14,393 17,220 24,311
松島大郷IC - 松島北IC 14,329 18,036 26,356
松島北IC - 鳴瀬奥松島IC 12,767 17,279 26,037
鳴瀬奥松島IC - 矢本IC 12,070 28,078 36,341
矢本IC - 石巻港IC 09,859 28,414 34,977
石巻港IC - 石巻河南IC 06,495 23,061 29,880
石巻河南IC - 石巻女川IC 05,836 16,275 26,455
石巻女川IC - 河北IC 24,760
河北IC - 桃生豊里IC 調査当時未開通 16,176 21,289
桃生豊里IC - 桃生津山IC 11,360 14,572
桃生津山IC - 登米IC 08,637 10,984
登米IC - 登米東和IC 03,538 06,536
登米東和IC - 三滝堂IC 調査当時未開通
三滝堂IC - 志津川IC
志津川IC - 南三陸海岸IC
南三陸海岸IC - 歌津IC
歌津IC - 歌津北IC
歌津北IC - 小泉海岸IC
小泉海岸IC - 本吉津谷IC
本吉津谷IC - 大谷海岸IC
大谷海岸IC - 岩井崎IC
岩井崎IC - 気仙沼中央IC
気仙沼中央IC - 気仙沼港IC
気仙沼港IC - 唐桑半島IC
唐桑半島IC - 唐桑小原木IC 調査当時未開通 07,783
唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC 調査当時未開通
陸前高田長部IC - 陸前高田IC
陸前高田IC - 通岡IC 調査当時未開通 06,278
通岡IC - 大船渡碁石海岸IC 調査当時未開通 10,477 13,690
大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC 02,952 04,963 07,531
大船渡IC - 大船渡北IC 05,796 09,697 06,655
大船渡北IC - 三陸IC 08,166 13,906 09,804
三陸IC - 吉浜IC 調査当時未開通
吉浜IC - 釜石南IC
釜石南IC - 釜石唐丹IC
釜石唐丹IC - 釜石JCT
釜石JCT - 釜石中央IC
釜石中央IC - 釜石両石IC
釜石両石IC - 釜石北IC 調査当時未開通 07,289
釜石北IC - 大槌IC 調査当時未開通
大槌IC - 山田南IC
山田南IC - 山田IC 02,271 02,202 02,987
山田IC - 山田北IC 調査当時未開通
山田北IC - 宮古南IC
宮古南IC - 宮古中央IC/JCT 調査当時未開通 04,118 07,062
宮古中央IC/JCT - 宮古北IC 調査当時未開通
宮古北IC - 田老南IC
田老南IC - 田老真崎海岸IC
田老真崎海岸IC - 田老北IC
田老北IC - 岩泉南IC
岩泉南IC - 岩泉龍泉洞IC
岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC 調査当時未開通 02,543
鵜の巣断崖IC - 田野畑村大芦 02,937
田野畑村大芦 - 田野畑村田野畑 調査当時未開通
田野畑村田野畑 - 田野畑村尾肝要 調査当時未開通 03,024
田野畑村尾肝要 - 田野畑北IC 調査当時未開通
田野畑北IC - 普代IC ※ 調査当時未開通 02,274
普代IC - 普代村第16地割 03,137
普代村第16地割 - 久慈IC間 未開通
久慈IC - 久慈北IC 9,950 9,525 10,372
久慈北IC - 侍浜南IC 調査当時未開通
侍浜南IC - 侍浜IC
侍浜IC - 洋野種市IC
洋野種市IC - 階上IC
階上IC - 種差海岸階上岳IC 調査当時未開通 07,625
種差海岸階上岳IC - 八戸南IC 調査当時未開通 2,920 08,083
八戸南IC - 八戸是川IC 3,525 5,520 07,808
八戸是川IC - 八戸JCT 調査当時未開通 01,011

(出典:国土交通省ウェブサイト「平成22年度道路交通センサス」「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」より一部データを抜粋して作成)

※ 唐桑半島ICは、仙台方面開通発表時までは、気仙沼市唐桑町只越。

※ 唐桑小原木ICは、宮古方面開通発表時までは、気仙沼市唐桑町館。

※平成27年度調査時は、田野畑北ICは完成しておらず、普代村第11地割 - 普代ICの供用だった。

地理編集

通過する自治体編集

接続する高速道路編集

脚注編集

[脚注の使い方]
  1. ^ a b List of Expressway Numbers”. Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2017年2月26日閲覧。
  2. ^ 高速道路ナンバリング一覧”. 国土交通省. 2017年2月26日閲覧。
  3. ^ 【大震災 再生の歩み】2020年6月/つながる三陸 商機に異変読売新聞』朝刊2020年6月11日(12面)※ネット閲読は要会員登録。
  4. ^ 三陸沿岸道路”. 国土交通省東北地方整備局 道路部. 2019年2月18日閲覧。
  5. ^ “復興道路・復興支援道路が2020年度までに開通” (pdf) (プレスリリース), 国土交通省 東北地方整備局, (2019年8月8日), https://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/75962_1.pdf 2019年8月8日閲覧。 
  6. ^ a b c 岩手県内の復興道路・復興支援道路事業進捗について”. 国土交通省東北地方整備局 道路部道路計画第一課 (2020年6月30日). 2020年7月13日閲覧。
  7. ^ 「復興道路・復興支援道路」の概要”. 国土交通省東北地方整備局. 2014年1月28日閲覧。
  8. ^ 【E6】仙台東部道路(仙台港IC)【E6】三陸自動車道(多賀城IC)夜間閉鎖の実施”. 2020年9月18日閲覧。
  9. ^ 宮城県道路公社”. 2021年5月11日閲覧。
  10. ^ a b 宮城・岩手県境が復興道路でつながります! 平成31年3月21日(木)開通 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所・南三陸国道事務所 (2019年2月21日). 2019年2月21日閲覧。
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関連項目編集

外部リンク編集