「W型エンジン」の変更履歴

2023年9月29日 (金)

• 最新前 12:052023年9月29日 (金) 12:05‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m 13,181バイト +8‎ 切れたアンカーリンクを修復: 2023-04-20 #B5 & B5.5(1996 - 2011年)→フォルクスワーゲン・パサート#4代目 B5 & B5.5(1996 - 2011年) 取り消し

2022年11月14日 (月)

• 最新前 09:022022年11月14日 (月) 09:02‎ Anakabot 会話 投稿記録‎ m 13,173バイト −11‎ セクションリンク修正 取り消し タグ: PAWS [2.1]

2022年10月13日 (木)

• 最新前 02:502022年10月13日 (木) 02:50‎ Minirexs 会話 投稿記録‎ 13,184バイト +22‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク

2022年8月19日 (金)

• 最新前 04:062022年8月19日 (金) 04:06‎ Morio 会話 投稿記録‎ m 13,162バイト 0‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 02:052022年8月19日 (金) 02:05‎ Morio 会話 投稿記録‎ m 13,162バイト +49‎ +cat 取り消し
• 最新前 01:442022年8月19日 (金) 01:44‎ Morio 会話 投稿記録‎ m 13,113バイト −50‎ cat 取り消し

2022年7月8日 (金)

• 最新前 14:192022年7月8日 (金) 14:19‎ Bcxfubot 会話 投稿記録‎ m 13,163バイト +1‎ 外部リンクの修正 http:// -> https:// (books.google.com) (Botによる編集) 取り消し

2022年4月11日 (月)

• 最新前 18:512022年4月11日 (月) 18:51‎ Bcxfubot 会話 投稿記録‎ m 13,162バイト +21‎ 外部リンクの修正 http:// -> https:// (books.google.com) (Botによる編集) 取り消し

2022年2月23日 (水)

• 最新前 09:022022年2月23日 (水) 09:02‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m 13,141バイト +7‎ 切れたアンカーリンクを修復: 2012-02-06 #2代目（2002年-）D3系⇝アウディ・A8#2代目（2003年-2010年）D3系 取り消し

2021年11月19日 (金)

• 最新前 12:122021年11月19日 (金) 12:12‎ 2404:7a82:9480:3a00:2020:80d7:5951:3587 会話‎ 13,134バイト +49‎ →‎オートバイの3バンク型: 誤解の解消 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集

2021年11月17日 (水)

• 最新前 04:402021年11月17日 (水) 04:40‎ 2404:7a82:9480:3a00:e9e5:4089:87b5:350d 会話‎ 13,085バイト +10‎ →‎3バンク型: タイプミスを修正 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
• 最新前 04:332021年11月17日 (水) 04:33‎ 2404:7a82:9480:3a00:e9e5:4089:87b5:350d 会話‎ 13,075バイト +53‎ →‎3バンク型: 簡素化および追記 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集

2021年9月16日 (木)

• 最新前 08:382021年9月16日 (木) 08:38‎ 2400:4050:d1c0:fd00:b9c6:bda4:94b2:594d 会話‎ 13,022バイト 0‎ →‎4バンク型"ダブルV"エンジン: タイプミスを修正 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集

2020年7月25日 (土)

• 最新前 23:292020年7月25日 (土) 23:29‎ えいち・おおつか 会話 投稿記録‎ 13,022バイト +8‎ →‎関連項目: 気筒数を明記 取り消し
• 最新前 23:072020年7月25日 (土) 23:07‎ 103.13.62.54 会話‎ 13,014バイト +253‎ →‎種類 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2020年7月22日 (水)

• 最新前 10:172020年7月22日 (水) 10:17‎ ガセネタン教授 会話 投稿記録‎ m 12,761バイト +4‎ →‎関連項目 取り消し
• 最新前 10:162020年7月22日 (水) 10:16‎ ガセネタン教授 会話 投稿記録‎ m 12,757バイト +134‎ →‎3バンク型 取り消し

2020年7月21日 (火)

• 最新前 12:232020年7月21日 (火) 12:23‎ 天然ガス 会話 投稿記録‎ 12,623バイト +1,133‎ 編集の要約なし 取り消し

2020年4月19日 (日)

• 最新前 23:482020年4月19日 (日) 23:48‎ えいち・おおつか 会話 投稿記録‎ 11,490バイト +19‎ →‎種類: W型24気筒(W24)を追記（三菱24WZ-31MCディーゼル（舶用）があった。） 取り消し

2018年6月6日 (水)

• 最新前 20:122018年6月6日 (水) 20:12‎ 126.24.154.190 会話‎ 11,471バイト 0‎ →‎4バンク型"ダブルV"エンジン: ブガッティヴェイロン標準モデルのエンジンは1001馬力です 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 最新前 20:102018年6月6日 (水) 20:10‎ 126.24.154.190 会話‎ 11,471バイト 0‎ →‎搭載車両: ブガッティヴェイロンは1001馬力です、スーパースポーツでは1200馬力ですが、それを修正しました 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2018年1月27日 (土)

• 最新前 09:582018年1月27日 (土) 09:58‎ 左右非対称 会話 投稿記録‎ 11,471バイト +25‎ 編集の要約なし 取り消し

2017年12月22日 (金)

• 最新前 12:582017年12月22日 (金) 12:58‎ 153.232.212.217 会話‎ 11,446バイト −2‎ →‎搭載車両: タイプミスを修正, 文法を修正 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集

2017年10月30日 (月)

• 最新前 08:232017年10月30日 (月) 08:23‎ S-alfeyev 会話 投稿記録‎ 11,448バイト +174‎ →‎搭載車両 取り消し

2017年9月1日 (金)

• 最新前 11:482017年9月1日 (金) 11:48‎ 選挙権 会話 投稿記録‎ 11,274バイト −1,114‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2017年7月16日 (日)

• 最新前 01:082017年7月16日 (日) 01:08‎ 111.216.22.158 会話‎ 12,388バイト +321‎ →‎関連項目: 利用車種 船種 を追加 取り消し

2016年12月23日 (金)

• 最新前 16:052016年12月23日 (金) 16:05‎ Coptic Light 会話 投稿記録‎ 12,067バイト −3‎ 編集の要約なし 取り消し

2016年8月14日 (日)

• 最新前 13:252016年8月14日 (日) 13:25‎ MichaelFrey 会話 投稿記録‎ 12,070バイト +50‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2016年2月24日 (水)

• 最新前 23:172016年2月24日 (水) 23:17‎ Kyuutukanao 会話 投稿記録‎ m 12,020バイト +1,113‎ <ref>があり<references />がない記事 修正 取り消し

2014年10月23日 (木)

• 最新前 02:422014年10月23日 (木) 02:42‎ Jenson 会話 投稿記録‎ 10,907バイト +923‎ 編集の要約なし 取り消し

2014年7月7日 (月)

• 最新前 00:232014年7月7日 (月) 00:23‎ 122.216.27.54 会話‎ 9,984バイト 0‎ →‎今日の4バンク型"ダブルV"エンジン 取り消し

2013年6月30日 (日)

• 最新前 15:112013年6月30日 (日) 15:11‎ 210.230.126.82 会話‎ 9,984バイト +111‎ 編集の要約なし 取り消し

2013年3月25日 (月)

• 最新前 14:442013年3月25日 (月) 14:44‎ Addbot 会話 投稿記録‎ m 9,873バイト −258‎ ボット: 言語間リンク 13 件をウィキデータ上の d:q1431441 に転記 取り消し

2013年1月29日 (火)

• 最新前 15:502013年1月29日 (火) 15:50‎ メルキ 会話 投稿記録‎ 10,131バイト 0‎ →‎今日の4バンク型"ダブルV"エンジン 取り消し

2011年8月12日 (金)

• 最新前 13:192011年8月12日 (金) 13:19‎ 118.83.162.73 会話‎ 10,131バイト −34‎ →‎W型エンジンの機構の変遷 取り消し

2011年7月27日 (水)

• 最新前 11:222011年7月27日 (水) 11:22‎ MastiBot 会話 投稿記録‎ m 10,165バイト +18‎ r2.7.1) (ロボットによる 追加: pt:Motor em W 取り消し

2011年6月14日 (火)

• 最新前 06:402011年6月14日 (火) 06:40‎ Luckas-bot 会話 投稿記録‎ m 10,147バイト +15‎ r2.7.1) (ロボットによる 追加: id:Mesin W 取り消し

2011年3月23日 (水)

• 最新前 22:422011年3月23日 (水) 22:42‎ ArthurBot 会話 投稿記録‎ m 10,132バイト +24‎ r2.6.3) (ロボットによる 追加: sk:Vejárový motor 取り消し

2011年1月5日 (水)

• 最新前 11:542011年1月5日 (水) 11:54‎ NSX GT-1 96 会話 投稿記録‎ m 10,108バイト −7‎ 編集の要約なし 取り消し

2010年10月15日 (金)

• 最新前 08:582010年10月15日 (金) 08:58‎ Dr jimmy 会話 投稿記録‎ 10,115バイト −21‎ →‎オートバイの3バンク型 取り消し

2010年4月14日 (水)

• 最新前 07:502010年4月14日 (水) 07:50‎ Thijssie!bot 会話 投稿記録‎ m 10,136バイト +28‎ ロボットによる 追加: pl:Silnik w układzie W 取り消し

2010年3月22日 (月)

• 最新前 11:492010年3月22日 (月) 11:49‎ Ken T1381 会話 投稿記録‎ m 10,108バイト +1‎ →‎全ての始まりである3バンク型 取り消し

2010年3月11日 (木)

• 最新前 13:122010年3月11日 (木) 13:12‎ Luckas-bot 会話 投稿記録‎ m 10,107バイト +21‎ ロボットによる 追加: zh:W型发动机 取り消し

2010年2月1日 (月)

• 最新前 13:512010年2月1日 (月) 13:51‎ 211.16.222.85 会話‎ 10,086バイト −26‎ 編集の要約なし 取り消し

2010年1月26日 (火)

• 最新前 04:052010年1月26日 (火) 04:05‎ Xqbot 会話 投稿記録‎ m 10,112バイト +3‎ ロボットによる 変更: es:Motor en W 取り消し

2010年1月6日 (水)

• 最新前 12:182010年1月6日 (水) 12:18‎ Ken T1381 会話 投稿記録‎ m 10,109バイト −4‎ 補遺: 2009年12月3日 (木) 14:57 UTC の版は en:W engine 17:32, 31 December 2009 UTC の翻訳 取り消し

2009年12月28日 (月)

• 最新前 11:412009年12月28日 (月) 11:41‎ Ken T1381 会話 投稿記録‎ m 10,113バイト +171‎ 編集の要約なし 取り消し

2009年12月25日 (金)

• 最新前 11:112009年12月25日 (金) 11:11‎ Ken T1381 会話 投稿記録‎ m 9,942バイト +601‎ 編集の要約なし 取り消し

2009年12月17日 (木)

• 最新前 14:152009年12月17日 (木) 14:15‎ Ken T1381 会話 投稿記録‎ m 9,341バイト +204‎ →‎特徴 取り消し

2009年12月3日 (木)

• 最新前 05:572009年12月3日 (木) 05:57‎ Ken T1381 会話 投稿記録‎ 9,137バイト +68‎ →‎オートバイの3バンク型 取り消し