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'''株式会社五島産業汽船株式会社'''(ごとうさんぎょうきせん)は、かつて存在した日本の[[海運会社]]。[[長崎港|長崎]]・[[佐世保港|佐世保]]と[[五島列島|上五島]]([[中通島]]鯛ノ浦)を結ぶ航路を運航してい<ref>[https://this.kiji.is/419672115709674593?c=174761113988793844 五島産業汽船が運休 経営上行する日本問題か] 長崎新聞 2018年10月2日 同日閲覧</ref><ref>[https://www.huffingtonpost.jp/2018/10/01/gotosangyo_a_23547800/ 五島産業汽船、突然の全船[海休。再開時期は不明、経営上の問題か会社] ハフィントンポスト 2018年10月2日 同日閲覧</ref>た]である
 
長崎・[[佐世保港|佐世保]]と上五島を結ぶ航路を運航していた<ref>[https://this.kiji.is/419672115709674593?c=174761113988793844 五島産業汽船が運休 経営上の問題か] 長崎新聞 2018年10月2日 同日閲覧</ref><ref>[https://www.huffingtonpost.jp/2018/10/01/gotosangyo_a_23547800/ 五島産業汽船、突然の全船運休。再開時期は不明、経営上の問題か] ハフィントンポスト 2018年10月2日 同日閲覧</ref>'''株式会社五島産業汽船'''が経営破綻により2018年10月2日に運航を休止。その後、元従業員が同年10月10日に設立した'''五島産業汽船株式会社'''を設立し、同社が一部航路を引き継ぎ、10月19日より長崎 - 鯛の浦港路での運航を再開した。
 
本記事では'''株式会社五島産業汽船'''と'''五島産業汽船株式会社'''の双方について記述する。
 
== 航路 ==
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その後10月18日に九州運輸局は新社に対して長崎 - 鯛ノ浦航路の事業引継ぎを認可したことから、翌19日より同航路の運航が再開された<ref>[https://this.kiji.is/425820202783343713?c=174761113988793844 長崎-鯛ノ浦きょう再開 新「五島産業汽船」]長崎新聞 2018年10月19日 同年10月20日閲覧</ref>。新社は10月16日に[[新上五島町]]に対して「びっぐあーす」の指定管理を受けられるよう要請し<ref name="nns20181016" /><ref>[https://mainichi.jp/articles/20181016/k00/00e/040/197000c 五島産業汽船「航路引き継ぎたい」元従業員ら新会社]毎日新聞 2018年10月16日</ref>、新上五島町は10月29日に、新社と九州商船を指定管理者とした上で、新上五島町が保有する2隻を、1隻ずつ新社と九州商船へ無償貸与することを明らかにした<ref>[https://this.kiji.is/429825678142588001 2社に1隻ずつ貸与 新会社と九州商船 町が議会提示へ]長崎新聞 2018年10月30日</ref>。新社は、11月16日から「びっぐあーす」の無償貸与を受けた上で、長崎 - 鯛ノ浦航路を1日2便から3便へと増便した。
 
== 株式会社五島産業汽船の関連会社 ==
* '''ジイ・エス・ケイ'''
: [[旅行業]]などを営んでいた。2018年10月2日に事業停止<ref>[https://www.gsktravel.co.jp/news/1430.html 営業停止のお知らせ]GSKトラベル 2018年10月3日</ref><ref>[http://www.jata-net.or.jp/travel/info/qa/bond/181003_gskinfo.html 有限会社ジィ・エス・ケイ(長崎県知事登録旅行業第2-176号)と取引をしたお客様へ]日本旅行業協会</ref>。同年11月13日に[[長崎地方裁判所]]から破産手続開始決定<ref name="tsr20181114" />。
* '''USAポートサービス'''
: 有川港 - 小値賀笛吹港([[小値賀町]]) - 宇久平港([[佐世保市]][[宇久町]])航路に高速船「ぽーと3」を1日2往復運航していた。なお、この航路も五島産業汽船のそれと同時に2018年10月2日より運休している<ref name="nagasaki1003"></ref>。
 
== 事故・インシデント ==