「神奈川中央交通町田営業所」の版間の差分

なお、町田ターミナル発着路線のうち、木曽南団地・山崎団地・小山田・藤の台団地方面の路線は、'''始発から8:59までと21:00以降は町田バスセンター発着'''となる。

 

[[ファイル:Kanachu-machida03.jpg|thumb|right|300px|玉川学園前駅北側の踏切を渡る町03の折返便 (ま81)]]

 

町田から玉川学園前駅までを結ぶ路線で、以前は玉川学園前駅から一つ先の「松風台」まで運行していたが、松風台折返場の閉鎖・土地売却により玉川学園前駅発着へ短縮している。なお、玉川学園前駅には折返場所が無いため、降車後に駅北側の踏切を渡ってから駅と奈良北団地方面を結ぶ住宅街の狭隘路を[[ラケット]]状に折返して、乗車停留所へ回送する。このため、当路線は原則として大型車が運行されず、町田営業所の一般車両で唯一の中型車である[[いすゞ・エルガミオ]]（ま81号車）が専属で使用されている。

 

 

町田駅から横浜線沿いに進み、境川団地・木曽南団地方面へ向かう主力路線で、日中時間帯でも町田ターミナルに乗り入れる唯一の路線となっている。かつては[[神奈川中央交通東・大和営業所|大和営業所]]との共同運行だった。町17は、町12を淵野辺駅まで延伸させた路線で、矢部八幡前より[[神奈川中央交通多摩営業所|多摩営業所の町29]]と同様の経路で淵野辺駅北口へ至る。町78は出入庫路線で、前述の町17と同一経路で町田総合高校から数百メートル北西側の根岸一丁目交差点を右折、忠生を経由して野津田車庫へ至る。

 

 

 

町33は町田山崎団地のすぐ北側に位置する大規模マンション「シーアイハイツ町田」のある下山崎へ向かう路線で、前述の町17・78とは木曽南団地まで同一経路で進むものの、町田総合高校すぐ手前の交差点を右折し、山崎団地の建物を右手に見ながら奥の下山崎へ向かう。かつては全て町32の経路で運行されていたが、平日日中は毎時1便が市民病院前経由の町66で運行される。このように、境川団地～忠生付近の一部区間で経路が異なるほか、町田総合高校前停留所は往復共に前述の淵野辺方面の路線とは別の停留所に停車するため、利用の際は注意が必要である。以前は忠生公園入口停留所、忠生二丁目停留所が往復共に専用停留所を使用していたが、他路線とはやや離れた場所に設置されており、[[2018年]]5月1日にそれぞれ「秋葉神社前」「山崎小学校前」へ改称された。

 

[[File:Yamazaki-Danchi-Center.jpg|thumb|right|300px|山崎団地センター]]

[[File:Kanachu-machida-led.png|thumb|right|300px|「山団センター」表示の町25 (ま141)]]

[[画像:Mercedes-Benz O530 CITARO-G Kanachu Ma201 Machida Sta 20140815.jpg|thumb|right|300px|町13のツインライナー (ま201)]]

 

町田営業所の最主力路線群で、町田駅と町田市内最大規模の団地である「町田山崎団地」「木曽山崎」（[[町田木曽住宅]]）を結ぶ。このうち山崎団地行き（町15・24）は、山崎団地内の「北二号」停留所が最寄りとなる[[東京都立山崎高等学校]]への通学路線としても利用される。また、2020年9月以降は旧町田市立本町田中学校と旧同市立本町田西小学校の跡地に新設された「[[桜美林大学]]東京ひなたやまキャンパス」へ山崎団地センターが最寄停留所となるため、同校へのアクセスも担うことになり、平日朝8時から20時台の山崎団地センター方面（町13・15・24）は同学生の乗車専用停留所として「町田バスセンター15番線」に途中停車するようになった<ref group="注釈">「町田バスセンター15番線」はバスセンター内のアイランドから離れた道路上（日本生命町田ビル前）にあり、ダイヤ改正以前は後述の町16系統・日大三高行きの専用乗り場となっていたが、ダイヤ改正後は一般客との混乗による混雑防止のため、桜美林大学生の専用乗り場としても機能することになった（町16系統乗り場としても引き続き運用）。</ref><ref name="machida0925"/>。

| accessdate = 2010-07-07}}</ref>に基づいて、[[2012年]][[5月28日]]より町13急行に限定して導入されたもの<ref>[https://www.kanachu.co.jp/news/pdf/release_20120522.pdf 東京都初!!「町田バスセンター ～ 山崎団地センター」間に連節バス「ツインライナー」が運行開始！]神奈川中央交通</ref>だが、[[2016年]]2月28日からは後述の町田BCと野津田公園を結ぶ直行バスでも使用されるようになった。ツインライナーの運行開始にあわせ、急行は途中の境川団地も停車するようになったため、朝9時までの町田行きを除いて従来の運賃前払いから後払いへ変更となった。

 

 

町田バスセンター発が朝、高校発が夕方運転の通学専用路線で、どちらも急行運転となる。横町・図師大橋に停車するものと、横町のみ停車するもの（'''日向根トンネル経由'''）があり、時刻表や行先方向幕でも区別されている。なお、日大三高行きの降車は終点のみ、町田バスセンター行きの乗車は日大三高のみ扱われ、町田バスセンター - 横町・図師大橋または横町 - 図師大橋のみの利用は不可能である。

日大三高の学生や関係者が最優先となるが、一般客も利用可能である。なお、休日はほとんど運行されないが、実際には曜日を問わず学校行事や登校・終業・部活動などの時間にあわせて柔軟な臨時便の運行が実施される。

 

[[File:KanagawaChuoKotsu ma197.JPG|thumb|right|300px|かつて在籍していたリフト付きバス「ま197」は町39専属だった。現在は[[道南バス]]へ移籍している。]]

 

 

* 町22：上宿 → 市民病院前 → 第四小学校前 → 町田BC

 

町21は市民病院正門まで行く短距離路線で、病院到着後はそのまま乗降扱い後に直進して滝の沢交差点を左折、市民病院前を経由して町田バスセンターへ向かう。経路上は循環で、かつては通し運行の便もあったが、現在は病院正門で打ち切りとなり、通し乗車は出来ない。朝の通勤時間帯に浄水場前 - 町田駅の混雑緩和（市民病院正門発）を目的としている。[[2019年]]4月より、まちっこ公共施設巡回ルートの経路変更に伴い、旭町交差点付近から市民病院正門の区間に「旭町」停留所（片方向のみ）が新設され、停車するようになった。

町36・45は都立野津田高校への通学路線で、町36は野津田高校の正面へは乗り入れない。どちらの系統とも独自区間が存在するものの、元々沿線の人家や通学外需要が少ないこともあり、運行本数は非常に少ない。

 

[[File:Fujinodai Danchi BC 2007 2 12.jpg|thumb|right|300px|藤の台団地]]

 

町田市中部にある大規模団地「藤の台団地」への路線で、藤の台団地のみならず沿線のほぼ全域に[[町田警察署]]・町田郵便局・[[町田中央公園|町田市民球場]]・[[サン町田旭体育館]]などの公共施設や、[[旭町 (町田市)|旭町]]の[[工業団地]]、[[東京都立町田高等学校|都立町田高校]]などが点在することから終日に渡って混雑している。時間帯によっては積み残しや満員通過が発生することがある。

[[File:BDG-HX6JLAE Kanachu Ma175 Machikko 20130726.jpg|thumb|right|300px|新まちっこカラーの町28専用車 (ま175)]]

[[File:Kanachu MA131 machikko.jpg|thumb|right|300px|旧まちっこカラーの町18専用車 (ま131) ※除籍済]]

 

[[1997年]]10月20日に運行開始<ref>[https://www.city.machida.tokyo.jp/kurashi/sumai/kotsu/shimin/bus/koukyou04.files/20190401_keiro_kokyo.pdf まちっこ（公共施設巡回ルート）運行案内] 町田市、2019年4月1日、2020年3月24日閲覧。</ref>した[[コミュニティバス]]<ref name="mubus">{{Cite book |和書 |author=[[土屋正忠]] |year=2004 |title=ムーバスの思想　武蔵野市の実践 |page=66 |publisher=[[東洋経済新報社]] |location= |isbn=4-492-22252-9 |quote= }}</ref>。町田市のコミュニティバスとしては初となる路線であり<ref name="mubus" />、その後、[[2005年]]に[[玉川学園コミュニティバス]]（[[小田急バス町田営業所]]が受託）、[[2007年]]には[[神奈川中央交通東・大和営業所#コミュニティバス|町田市金森地区コミュニティバス「かわせみ号」]]（神奈川中央交通大和営業所が受託）が運行開始している。また[[1990年代]]後半と東京[[多摩地域]]のコミュニティバスの中でも早期の開業であり<ref name="mubus" />、[[武蔵村山市内循環バス]]、[[日野市ミニバス]]、[[武蔵野市]][[ムーバス]]に続く4番目の開業となる<ref name="mubus" />。

[[File:Nozutapark busstop.jpeg|thumb|right|300px|野津田公園停留所(鶴川方向)]]

* ◆番号なし：鶴川駅 -（直行）- [[野津田公園]]（[[町田市立陸上競技場|町田GIONスタジアム]]）

 

運賃は通常の多区間制運賃（武相運賃制度・鶴川駅発着は片道240円、町田バスセンター発着は片道320円）で、途中停留所は停車しない。

運行経路は町田バスセンターから新袋橋交差点までは町35と同様で、新袋橋交差点から先は綾部原トンネルを通り、野津田公園へ向かう。町田バスセンターでは町13と同じ4番乗り場での乗車となる。

 

 

毎年春に[[尾根緑道]]で開催される「町田さくらまつり」への臨時直行路線で、町田バスセンター15番乗り場から尾根緑道入口までを結び、途中停留所は停車しない。運行経路は町16の日向根トンネル経由と同一。