「京王電鉄バス八王子営業所」の版間の差分

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→‎現行路線: 泉塚線→多摩平線に路線変更
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主力となる日野八線や豊八線は、[[八王子駅]]北口・[[京王八王子駅]]から[[甲州街道]]([[国道20号]]、[[東京都道256号八王子国立線|都道256号]])を経由し、[[日野駅 (東京都)|日野駅]]や[[豊田駅]]北口へ向かう。
 
国道20号の大和田坂上・大和田坂下を始発とする便は全てが出庫運用で、営業所から[[国道16号]]を経由して回送される。日11や豊41の回送経路は、日50や豊56に出入庫を兼用とした運行がされている。
 
=== 日野八線 ===
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: 平日の通勤時間帯のみの運行で、八58は夕方の2往復、八59は朝に八王子工業団地方向、夕方に八王子駅北口方向のみの運行となっている。朝は終点の八王子工業団地到着後、豊田駅北口や日野駅、八王子みなみ野駅に回送され、他の運用にそのまま就くこともある。終点の八王子工業団地に折返場は無く、コニカミノルタの駐車場を使用して折り返している。
 
=== 泉塚多摩平線 ===
* 日05(Ⅱ):日野駅 - 日野第三小学校 - 緑ヶ丘 - 日野台五丁目 - 日野台(日野駅方面は通過) - 日野自動車前 - 泉塚 - [[多摩平の森]] - 豊田駅北口
: 日野駅と豊田駅北口を、[[日本住宅公団]][[多摩平団地]]の再開発地域「多摩平の森」を経由して結ぶ路線。
: 2023年4月1日のダイヤ改正で、[[#廃止・撤退路線|日11]](泉塚線)の代替となる形で新設。[[京王電鉄バス桜ヶ丘営業所]]との共同運行となっている。
: 豊田駅から多摩平の森を通り、日野自動車前に出るまでは日11と同じであるが、日野台三丁目交差点を左折して八王子方面に向かい、日野台交差点で右折して日04と同じ経路を通る。
: この他、運行間隔の調整が行われ、7 - 20時の1時間ヘッドで運行となり、日11時代から大幅な減便・終車繰り上げとなった。朝ラッシュ時と土休日の夕ラッシュ時は八王子営業所の大型車が運用される(平日夕ラッシュ時は八王子営業所の中型車)が、日中は桜ヶ丘営業所の中型車で運行される。