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1行目: {{著作権問題調査依頼}} {{駅情報 \|駅名= 熊本駅 839 ⟶ 840行目: 2011年に九州新幹線が開業、2019年に在来線の高架化事業の完成と共に、駅やその周辺ではさまざまな再開発事業が計画された。 ~~=== 熊本地方合同庁舎の移転改築 ===~~ 駅南側の春日2丁目・[[ムーンスター\|月星化成]]工場跡には、国土交通省九州地方整備局により、国の[[合同庁舎]]が[[熊本城]]敷地（中央区）から移転改築された。A棟は2010年3月完成、鉄骨造・地上12階地下1階建て、延べ床面積26,000{{nbsp}}[[平方メートル\|m<sup>2</sup>]]で、九州財務局、九州農政局、九州総合通信局、熊本労働局、九州地方整備局営繕事務所、熊本地方気象台が入居し職員数は約1600人程度となる。<br /> B棟はPFI方式により建設され、熊本行政評価事務所、熊本国税局、熊本国税不服審判所、熊本西税務署、熊本統計・情報センター、自衛隊熊本地方協力本部、長崎税関八代税関支署熊本出張所、九州地方環境事務所が入居している。<br /> 両棟合わせた延べ床面積は約52,000{{nbsp}}m<sup>2</sup>となり、福岡の合同庁舎を上回り九州最大規模となる<ref>http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=20&Knum=10218&PageType=list</ref><ref>http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=19&Knum=10369&PageType=top1</ref>。 === 熊本駅前東A地区第二種市街地再開発事業 === 849 ⟶ 847行目: === 熊本駅舎の改築 === 2011年の九州新幹線整備に伴い、新幹線駅舎が先行し整備された。また、在来線駅舎は2018年3月の在来線高架化完了により取り壊され、2019年3月16日に建築家の[[安藤忠雄]]デザインの駅舎に建て替わった。駅舎デザインは、日本三名城の1つ[[熊本城]]の[[石垣]]「武者返し」や雄大な自然をイメージしたもので、出入口の門柱は城門、防風壁は長塀を模すなど熊本城の持つ「和」の心をイメージしつつ、[[ガラス]]張りの壁を採り入れることで、ホームから熊本の街並みを眺望できるよう配慮されている。2019年度には、駅前広場が現在の1.6倍に拡大し整備された<ref>{{Cite web\|url=https://this.kiji.is/347998069536736353?c=92619697908483575\|title=ＪＲ熊本駅在来線高架化　駅舎、広場の整備続く\|newspaper=熊本日日新聞\|publisher=熊本日日新聞社\|date=2018-03-18\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180320230719/https://this.kiji.is/347998069536736353?c=92619697908483575\|archivedate=2018-03-20 \|access-date=2023-06=03}}</ref>。 === 高架下商業施設の開業 ===

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