「日産ディーゼル・R系エンジン」の版間の差分
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== 基本構造 ==
[[鋳鉄]][[シリンダーブロック|ブロック]]の[[V型8気筒]]、または[[V型10気筒]]で動弁方式は[[OHV]]、バルブ数は
[[自然吸気|無過給]] (NA) と[[ターボチャージャー|ターボ過給]]仕様がある。1992年(平成4年)に[[日産ディーゼル・ビッグサム|ビッグサム]][[牽引自動車|トラクター]]に設定されたRF8TA型<ref>[[#注8]]</ref>以降のターボエンジンはすべて[[インタークーラー]]化された。なお、[[バス (交通機関)|バス]]に採用されたのはすべてNAのみである。[[排気量]]は最終的に10気筒のRH10型で26.5リッターまで拡大した。
== 舶用エンジン ==
[[船|マリンエンジン]]にも使われ、トラック
=== V8 ===
; RD8型・インタークーラーターボ搭載
:* 最高出力: {{cvt|360|PS|kW|0}} / 2300 rpm (連続定格出力)
=== V10 ===
; RD10型・インタークーラーターボ搭載
:* 最高出力: {{cvt|450|PS|kW|0}} / 2300 rpm (連続定格出力)
; RE10型・インタークーラーターボ搭載
:* 最高出力: {{cvt|500|PS|kW|0}} / 2300 rpm (連続定格出力)
== ラインアップ(トラック、バス用) ==
* 出典<ref>[[#注5]]</ref>
=== V8気筒シリーズ ===
; RD8型
:* 2バルブ・自然吸気
:* [[ボア (エンジン)|ボア]] 135 mm × [[ストローク (エンジン)|ストローク]] 125 mm、14,313 cc<ref>[[#注6]]</ref>
:* 最高出力:
:** {{cvt|285|PS|kW|0}} / 2500 rpm
:** {{cvt|300|PS|kW|0}} / 2500 rpm
:* 最高トルク:
:** {{cvt|98|kgfm|Nm|0}} / 1400 rpm
:** {{cvt|100|kgfm|Nm|0}} / 1400 rpm
; RD8(T)型
:* 2バルブ・ターボチャージャー搭載
:* ボア 135 mm × ストローク 125 mm、14,313 cc<ref>[[#注6]]</ref>
:* 最高出力: {{cvt|330|PS|kW|0}} / 2400 rpm
:* 最高トルク: {{cvt|123|kgfm|Nm|0}} / 1200 rpm
; RE8型
:* 2バルブ・自然吸気
:* ボア 135 mm × ストローク 132 mm、15,115 cc
:* 最高出力: {{cvt|295|PS|kW|0}}<ref>[[#注2]]</ref> / 2200 rpm
:* 最高トルク: {{cvt|105|kgfm|Nm|0}}<ref>[[#注2]]</ref> / 1400 rpm
; RF8型
:* 2バルブ・自然吸気
:* ボア 138 mm × ストローク 142 mm、16,991 cc
:* 最高出力:
:** {{cvt|310|PS|kW|0}}} / 2200 rpm
:** {{cvt|340|PS|kW|0}} / 2200 rpm
:* 最高トルク:
:** {{cvt|110|kgfm|Nm|0}} / 1400 rpm
:** {{cvt|120|kgfm|Nm|0}}<ref>[[#注2]]</ref> / 1400 rpm
; RF8(T)型
:* 搭載車両: ビッグサム (車両型式 U-, KC-CW540)
:* 2バルブ・[[インタークーラー]]付き[[ツインターボ]]搭載
:* ボア 138 mm × ストローク 142 mm、16,991 cc<ref>[[#注8]]</ref>
:* 最高出力: {{cvt|480|PS|kW|0} / 2200 rpm
:* 最高トルク: {{cvt|180|kgfm|Nm|0}} / 1300 rpm
; RF8(T)型
:
:* 4バルブ・[[インタークーラー]]付き[[ツインターボ]]搭載
:* ボア 138 mm × ストローク 142 mm、16,991 cc<ref>[[#注7]]</ref><ref>[[#注9]]</ref>
:* 最高出力:
:** {{cvt|480|PS|kW|0}} / 2000 rpm
:** {{cvt|560|PS|kW|0}} / 2000 rpm
:* 最高トルク:
:** {{cvt|185|kgfm|Nm|0}} / 1200 rpm
:** {{cvt|230|kgfm|Nm|0}} / 1200 rpm
; RG8型
:* 2バルブ・自然吸気
:* ボア 142 mm × ストローク 142 mm、17,990 cc<ref>[[#注7]]</ref>
:* 最高出力:
:** {{cvt|350|PS|kW|0}} / 2200 rpm
:** {{cvt|370|PS|kW|0}} / 2200 rpm
:* 最高トルク:
:** {{cvt|125|kgfm|Nm|0}} / 1300 rpm
:** {{cvt|130|kgfm|Nm|0}} / 1300 rpm
; RH8型
:* 4バルブ・自然吸気
:* ボア 150 mm × ストローク 150 mm、21,205 cc
:* 最高出力:
:** {{cvt|360|PS|kW|0}} / 2200 rpm、
:** {{cvt|400|PS|kW|0}} / 2200 rpm、
:** {{cvt|430|PS|kW|0}}<ref>[[#注1]]</ref><ref>[[#注8]]</ref> / 2200 rpm
:* 最高トルク:
:** {{cvt|128|kgfm|Nm|0}} / 1200rpm
:** {{cvt|142|kgfm|Nm|0}} / 1400rpm
:** {{cvt|153|kgfm|Nm|0}}<ref>[[#注1]]</ref><ref>[[#注8]]</ref> / 1200rpm
=== V10気筒シリーズ ===
; RD10型
:* 2バルブ・自然吸気
:* ボア 135 mm × ストローク 125 mm、17,892 cc
:* 最高出力: {{cvt|350|PS|kW|0}} / 2500 rpm
:* 最高トルク: {{cvt|120|kgfm|Nm|0}} / 1400 rpm
; RD10(T)型
:* [[ホウルトラック|オフロードダンプ]]のみの設定)
:* 2バルブ・ターボチャージャー搭載
:* ボア 135 mm × ストローク 125 mm、17,892 cc<ref>[[#注3]]</ref>
:* 最高出力: {{cvt|500|PS|kW|0}} / 2300 rpm
:* 最高トルク: {{cvt|168|kgfm|Nm|0} / 1300 rpm
; RE10型
:* 2バルブ・自然吸気
:* ボア 135 mm × ストローク 132 mm、18,894 cc
:* 最高出力: {{cvt|370|PS|kW|0}} / 2200 rpm
:* 最高トルク: {{cvt|130|kgfm|Nm|0}} / 1400 rpm
; RF10型
:* 2バルブ・自然吸気
:* ボア 138 mm × ストローク 142 mm、21,239 cc
:* 最高出力: {{cvt|395|PS|kW|0}} / 2200 rpm
:* 最高トルク: {{cvt|138|kgfm|Nm|0}} / 1300 rpm
:
:* 最高出力: {{cvt|420|PS|kW|0}} / 2200 rpm
:* 最高トルク: {{cvt|142|kgfm|Nm|0}} / 1400 rpm
; RH10型
:* 4バルブ・自然吸気
:* ボア 150 mm × ストローク 150 mm、26,507 cc<ref>[[#注8]]</ref>
:* 最高出力:
:** {{cvt|450|PS|kW|0}} / 2200 rpm
:* 最高トルク:
:** {{cvt|160|kgfm|Nm|0}} / 1400 rpm
:
:* 最高出力:
:** {{cvt|500|PS|kW|0}} / 2200 rpm
:* 最高トルク:
:** {{cvt|180|kgfm|Nm|0}} / 1400 rpm
:
:* 最高出力:
:** {{cvt|520|PS|kW|0}} / 2200 rpm
:* 最高トルク:
:** {{cvt|185|kgfm|Nm|0}} / 1200 rpm
== 参考文献 ==
{{参照方法|section=1|date=2023年2月22日 (水) 11:27 (UTC)}}
* {{cite magazine2 |magazine=[[バスマガジン]] |title=歴代スペースウイング/スペースアローのすべて |publisher=[[講談社ビーシー]] |date=<!-- 出版日 --> |year=<!-- 出版年。 date= か year= かどちらかを記入。以下同じ。 --> |volume=19 |pages=71-72 <!-- (SPEC紹介ページ) --> |ref=注1 }}
* {{cite magazine |magazine=バスマガジン<!-- 別冊? --> 日産ディーゼルU/UA系完全ガイド |publisher=講談社ビーシー |date= |year= |volume=7 |pages=77-78 <!-- (SPEC紹介ページ) --> |ref=注2 }}
* {{cite document |title=日産ディーゼルパンフレット - 豊かな暮らしを運ぶ - |publisher=日産ディーゼル |id=A1 1282.7911-100-1001 |ref=注3 }}
* {{cite document |title=日産ディーゼル 26th.モーターショーパンフレット 〜Moving the World for tomorrow〜 |publisher=日産ディーゼル |ref=注4 }}
* {{cite journal2 |journal=[[自動車ガイドブック]] |title=(各号商用車関連ページの日産ディーゼル車両の紹介ページ)|date= |year= |volume=24–52 |page=<!--単一ページの場合、ページ番号のみを記述 --> |pages=<!--複数ページの場合、ページ番号のみをハイフンマイナスまたはenダッシュ – で結び「nn–mm」と記述 --> |ref=注5 }}
* {{cite document |title=レゾナ前期型カタログ主要諸元部分より |publisher=日産ディーゼル |ref="注6" }}
* {{cite document |title=ビッグサムトラクターカタログ (2000年版)主要諸元より |publisher=日産ディーゼル |year=2000 |ref=注7 }}
* {{cite magazine2 |magazine=トラックメーカーアーカイブ |title=UDトラックスのすべて |publisher=(不詳) |date= |year= |volume=4 |ref=注8 }}
* {{cite document |title=ビッグサムカタログ (K01) CD版 |publisher=日産ディーゼル |at=p.45 のスペック一覧の、注2 および 注3 |ref=注9 }}
== 脚注 ==
{{reflist}}
== 関連項目 ==
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