「ノート:阪急2300系電車 (2代)」の版間の差分

とあり、私の方で再度調べてみましたが、上記1.の項目は、[https://rail.hobidas.com/news/480837/ 鉄道ホビダス]や[https://www.asahi.com/sp/articles/ASRBD5Q3QRBBPTIL018.html 朝日新聞]などで掲載されており、二次資料として使用は可能の状態でした。但し、いずれも[https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/ff140cb722dfcbc0d5f8628afd6fb8e24e4ae61a.pdf 阪急電鉄の公式リリース]からの引用であり、2の項目にある『新形式車両に関する公式リリースに掲載された以外の内容を備える確定的な情報が公表されていること』を満たした記事は見当たりませんでした。また、3の項目にある『当該新形式車両が、技術発達史的観点、社会的観点などにおいて特段の事情・意義を有し、実車の落成・導入以前の段階において開発過程での報告・取材記事が公表されるなど、単独項目としての作成が望ましいと認められること（例：超電導リニア方式を採用する中央新幹線の初代旅客用車両として計画されているJR東海L0系。「○○線における××年ぶりの新車」や「△△鉄道における初のインバータ制御車」といった、趣味的観点のみに基づくものは本条件の適用対象外とする）』に該当する記事も一切見当たりませんでした。