Mitsuki-2368の投稿記録
利用者の編集は5,307回。 2006年1月7日 (土)にアカウント作成。
2024年4月23日 (火)
- 23:202024年4月23日 (火) 23:20 差分 履歴 +822 利用者‐会話:ひふみんぬ →連続投稿について（一括投稿のお願い）: 横から失礼します。コメントです。 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
- 02:562024年4月23日 (火) 02:56 差分 履歴 0 m 遠州鉄道1000形電車 →車内: 間違いを修正 最新
2024年4月21日 (日)
- 06:592024年4月21日 (日) 06:59 差分 履歴 +724 Wikipedia:投稿ブロック依頼/Yutaaka0804 延長 →審議・コメント: 無期限票+1
2024年4月20日 (土)
- 14:112024年4月20日 (土) 14:11 差分 履歴 −123 南阿蘇鉄道MT-4000形気動車 楠木楓 (会話)さんによる ID:99539422の版を復元: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当している為、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
2024年4月19日 (金)
- 13:042024年4月19日 (金) 13:04 差分 履歴 +2,936 ノート:阪急2300系電車 (2代) →記事作成の是非について: 返信ならびにコメントです。また、変な位置に署名つけてた箇所は削除してます。
2024年4月15日 (月)
- 14:282024年4月15日 (月) 14:28 差分 履歴 −2 m 神戸電気鉄道ED2001形電気機関車 →主要機器: 空白を削除 最新
- 12:452024年4月15日 (月) 12:45 差分 履歴 +815 ノート:阪急2300系電車 (2代) コメントです
2024年4月12日 (金)
- 07:582024年4月12日 (金) 07:58 差分 履歴 −180 国鉄EF66形電気機関車 61.86.110.17 (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当している為、差し戻し。 加筆をされたいのでしたら、参考文献探してください。 (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し
2024年4月10日 (水)
- 21:372024年4月10日 (水) 21:37 差分 履歴 +571 Wikipedia:メインページ新着投票所/新しい画像投票所 →「新しい画像」候補: 自薦と投票×2
- 15:072024年4月10日 (水) 15:07 差分 履歴 +18 足立駅 画像差し替え
- 15:052024年4月10日 (水) 15:05 差分 履歴 +18 上石見駅 画像差し替え
- 15:022024年4月10日 (水) 15:02 差分 履歴 0 川西康之 →主な作品: 画像差し替え
- 15:022024年4月10日 (水) 15:02 差分 履歴 0 伯備線 →電車: 画像差し替え 最新
- 15:012024年4月10日 (水) 15:01 差分 履歴 +1 やくも →使用車両・編成: 画像差し替え
- 14:592024年4月10日 (水) 14:59 差分 履歴 +300 JR西日本273系電車 テンプレの画像差し替えと沿革節に画像2枚追加
2024年4月8日 (月)
- 23:572024年4月8日 (月) 23:57 差分 履歴 +135 利用者‐会話:Sakura Torch →JR西日本273系電車の件: 追記
- 23:542024年4月8日 (月) 23:54 差分 履歴 +1,635 利用者‐会話:Sakura Torch →JR西日本273系電車の件: ご確認願います。 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
- 19:312024年4月8日 (月) 19:31 差分 履歴 +158 利用者‐会話:Sakura Torch →JR西日本273系電車の件: 修正と追記
- 19:202024年4月8日 (月) 19:20 差分 履歴 +764 利用者‐会話:Sakura Torch →JR西日本273系電車の件: ご確認願います。 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
- 18:552024年4月8日 (月) 18:55 差分 履歴 +37 JR西日本273系電車 +出典の明記
- 16:062024年4月8日 (月) 16:06 差分 履歴 +1,587 m 二十軒駅 undefined (Twinkle使用) タグ: 取り消し
- 11:082024年4月8日 (月) 11:08 差分 履歴 +463 Wikipedia:保護依頼 →トランスフォビア（ノート / 履歴 / ログ / リンク元）: 報告です。 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
- 10:592024年4月8日 (月) 10:59 差分 履歴 +19,876 トランスフォビア とある利用者と とある利用者が無期限ブロックとなったため、差分/99914936の版まで差し戻しました。保護依頼のタグはつけたままにしてます。 タグ: 差し戻し済み サイズの大幅な増減
- 09:462024年4月8日 (月) 09:46 差分 履歴 +1,016 ノート:阪急2300系電車 (2代) →記事作成の是非について: 追記です
- 01:302024年4月8日 (月) 01:30 差分 履歴 +883 利用者‐会話:Suitefrog →JR西日本273系電車の件: ご確認願います。 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
- 01:182024年4月8日 (月) 01:18 差分 履歴 −6,185 JR西日本273系電車 Suitefrog (会話)さんによる1版を差し戻し: 改善なき再立項のため、差し戻します。 (Twinkle使用) タグ: 新規リダイレクト 取り消し
2024年4月7日 (日)
- 22:482024年4月7日 (日) 22:48 差分 履歴 +247 利用者‐会話:Mitsuki-2368 →「ノート:阪急2300系電車 (2代)#記事作成の是非について」を作成しました: 返信です。 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
- 22:422024年4月7日 (日) 22:42 差分 履歴 +4,711 ノート:阪急2300系電車 (2代) →記事作成の是非について: コメント
- 22:322024年4月7日 (日) 22:32 差分 履歴 +214 利用者‐会話:マイヤー式機関車 →阪急2300系電車 (2代)の件: 訂正 最新
- 14:032024年4月7日 (日) 14:03 差分 履歴 +217 国鉄113系電車 Ishi railway (会話)さんによる第99879570版を復元: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しているため。また、Wikipedia:百科事典向け写真撮影のガイド/鉄道車両の説明用に基づき、説明に適してないため差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
- 13:552024年4月7日 (日) 13:55 差分 履歴 +2,354 N 利用者‐会話:マイヤー式機関車 →阪急2300系電車 (2代)の件: ご確認願います。 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
- 13:552024年4月7日 (日) 13:55 差分 履歴 −3,165 阪急2300系電車 (2代) Mitsuki-2368 (会話)さんによる第99929981版を復元: 改善なき再立項のため、差し戻し。当該者には利用者‐会話:マイヤー式機関車#阪急2300系電車 (2代)の件にてお伝え済み。 (Twinkle使用) 最新 タグ: 新規リダイレクト 取り消し
- 06:352024年4月7日 (日) 06:35 差分 履歴 −3,165 阪急2300系電車 (2代) Mitsuki-2368さんによる第99891228版を復元: Rv。2023年12月に第1編成が正雀工場に搬入されたというWikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示がなく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しているため、再立項は現時点では不可能だと思われる。再立項されるなら、第1編成が正雀工場に搬入されたという証拠となる参考文献を新たに提示する必要がある。 (Twinkle使用) タグ: 新規リダイレクト 取り消し 差し戻し済み
2024年4月5日 (金)
- 06:212024年4月5日 (金) 06:21 差分 履歴 −1,140 山陽電気鉄道5000系電車 Wdon022 (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当している為、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
2024年4月4日 (木)
- 06:112024年4月4日 (木) 06:11 差分 履歴 −3,165 阪急2300系電車 (2代) Mt.Asahidake (会話)さんによる第97331425版を復元: 再リダイレクト化。鉄道ファンなど書籍にて情報が公開されるまでは立項は不可能だと思われる。 (Twinkle使用) タグ: 新規リダイレクト 取り消し 差し戻し済み
- 06:092024年4月4日 (木) 06:09 差分 履歴 +1,227 利用者‐会話:Ragunarokku →JR西日本273系電車の件: コメント。JR西日本273系電車の記事はどうされるおつもりか回答を求めます。 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
2024年4月3日 (水)
- 23:082024年4月3日 (水) 23:08 差分 履歴 −28 阪急電鉄の車両形式 Ragunarokku (会話)さんによる第99866465版を復元: 2000系の記事を再び再リダイレクト化したため、元に戻す。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
- 23:062024年4月3日 (水) 23:06 差分 履歴 −2,205 阪急2000系電車 (2代) Mt.Asahidake (会話)さんによる第97331543版を復元: PJ:RAIL#新形式車両項目の作成時期についてに基づき、再リダイレクト化。まだ現車が落成してないようですし、そもそも参考文献がほぼない状態なので立項するには早すぎます。 (Twinkle使用) 最新 タグ: 新規リダイレクト 取り消し
- 09:012024年4月3日 (水) 09:01 差分 履歴 −106 国鉄121系電車 121.202.20.192 (会話)さんによる1版を差し戻し: 機器更新は7200系へ形式変更した際に実施されており、121系時代には変更されていない。差し戻し (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し
- 08:562024年4月3日 (水) 08:56 差分 履歴 −38 国鉄121系電車 121.202.20.192 (会話)さんによる1版を差し戻し: 意図不明な編集のため差し戻し (Twinkle使用) タグ: 取り消し
2024年4月2日 (火)
- 06:442024年4月2日 (火) 06:44 差分 履歴 +314 利用者‐会話:Ragunarokku →JR西日本273系電車の件: 付け加え
- 06:382024年4月2日 (火) 06:38 差分 履歴 +926 利用者‐会話:Ragunarokku →JR西日本273系電車の件: 返信。ご確認願います。 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
- 01:402024年4月2日 (火) 01:40 差分 履歴 +137 JR東日本255系電車 →運用: 再び差し替えられたテンプレ画像は特急しおさいで運用中の画像であり、さざなみとして運用中の画像は運用節で用いれば良いのでは？運用節に画像1枚追加。
- 01:222024年4月2日 (火) 01:22 差分 履歴 +2,101 利用者‐会話:Ragunarokku →JR西日本273系電車の件: 返信。必ずご確認ください。 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
2024年4月1日 (月)
- 14:552024年4月1日 (月) 14:55 差分 履歴 +164 利用者‐会話:Ragunarokku →JR西日本273系電車の件: リンク付け忘れ
- 14:532024年4月1日 (月) 14:53 差分 履歴 +1,345 N 利用者‐会話:Ragunarokku →JR西日本273系電車の件: 必ずご確認ならびにご回答願います タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
- 14:532024年4月1日 (月) 14:53 差分 履歴 −6,197 JR西日本273系電車 Ragunarokku (会話)さんによる2版を差し戻し: 改善なき再立項のため差し戻し。当該者には利用者‐会話:Ragunarokku#JR西日本273系電車の件にてお伝え済み。 (Twinkle使用) タグ: 新規リダイレクト 取り消し
- 14:332024年4月1日 (月) 14:33 差分 履歴 −5,885 JR西日本273系電車 Ragunarokkuさんによる1版を差し戻し: 改善なき再立項のため差し戻し。差分/99596443の版にて説明しているが、Wikipedia:出典を明記する#一か所にまとめて出典を掲載する（一括参照、General Reference）のやり方かと思われるが、このやり方は本文内のどの文章が、どの出典に基づいて記述されたのかが判別できないため、WP:Vを満たしているとは言えない。そもそも何ページに記載しているかどうかの記述もないため、Wikipedia:出典を明記する#本文に沿って出典を掲載する（個別参照、Inline Citation）のやり方に基づいた出典提示ができない限り、記事の再立項は不可能。 (Twinkle使用) タグ: 新規リダイレクト 取り消し
- 13:112024年4月1日 (月) 13:11 差分 履歴 +453 Wikipedia:削除依頼/弓乃りむ 削除票+1
- 12:002024年4月1日 (月) 12:00 差分 履歴 +836 N 利用者‐会話:龍セイカイザー ご案内 最新
