2012年8月20日 (月)
- 13:532012年8月20日 (月) 13:53 差分 履歴 −27 自動車評論 125.206.205.146 (会話) による ID:43268792 の版を取り消し
2012年7月8日 (日)
- 14:552012年7月8日 (日) 14:55 差分 履歴 +6 日産・セドリック 編集の要約なし
- 14:542012年7月8日 (日) 14:54 差分 履歴 +15 ホンダ・シビックフェリオ 編集の要約なし
- 14:532012年7月8日 (日) 14:53 差分 履歴 +15 マセラティ・クアトロポルテ 編集の要約なし
- 14:522012年7月8日 (日) 14:52 差分 履歴 +9 フォルクスワーゲン・ゴルフ 編集の要約なし
- 14:512012年7月8日 (日) 14:51 差分 履歴 +6 1989年日本グランプリ (4輪) 編集の要約なし
- 14:502012年7月8日 (日) 14:50 差分 履歴 +57 ツインターボ 編集の要約なし
2012年7月5日 (木)
- 14:262012年7月5日 (木) 14:26 差分 履歴 0 セミオートマチックトランスミッション 編集の要約なし
- 13:432012年7月5日 (木) 13:43 差分 履歴 +150 クラッチペダル 編集の要約なし
2012年6月30日 (土)
- 04:582012年6月30日 (土) 04:58 差分 履歴 +121 トヨタ・SZエンジン 編集の要約なし
2012年6月21日 (木)
- 12:122012年6月21日 (木) 12:12 差分 履歴 −46 バルブマチック 編集の要約なし
2012年6月17日 (日)
- 14:062012年6月17日 (日) 14:06 差分 履歴 +574 トヨタ・ZRエンジン 編集の要約なし
2012年6月15日 (金)
- 13:192012年6月15日 (金) 13:19 差分 履歴 −1,047 トヨタ・ZRエンジン 編集の要約なし
- 13:002012年6月15日 (金) 13:00 差分 履歴 −42 スロットル 編集の要約なし
2012年6月13日 (水)
- 22:042012年6月13日 (水) 22:04 差分 履歴 −103 下関通り魔殺人事件 意味不明な記述を削除
2012年2月23日 (木)
- 12:112012年2月23日 (木) 12:11 差分 履歴 0 トレーラー 編集の要約なし
2011年10月15日 (土)
- 06:442011年10月15日 (土) 06:44 差分 履歴 −566 国道361号 概要と歴史の項をまとめ、追記しました
- 06:072011年10月15日 (土) 06:07 差分 履歴 +26 N 経ヶ岳林道 ←国道361号へのリダイレクト 最新
- 00:202011年10月15日 (土) 00:20 差分 履歴 −61 愛知県道32号長篠東栄線 編集の要約なし
2011年9月2日 (金)
- 03:222011年9月2日 (金) 03:22 差分 履歴 +36 国道152号 編集の要約なし
2011年6月30日 (木)
- 22:062011年6月30日 (木) 22:06 差分 履歴 +9 ポンティアック・GTO 編集の要約なし
- 22:062011年6月30日 (木) 22:06 差分 履歴 +9 スズキ・MRワゴン 編集の要約なし
- 22:052011年6月30日 (木) 22:05 差分 履歴 +9 ラムエアインテーク 編集の要約なし
- 22:052011年6月30日 (木) 22:05 差分 履歴 +12 マニュアルトランスミッション 編集の要約なし
- 22:032011年6月30日 (木) 22:03 差分 履歴 +6 スズキ・R型エンジン 編集の要約なし
2011年6月3日 (金)
- 15:152011年6月3日 (金) 15:15 差分 履歴 +1,346 セミオートマチックトランスミッション 編集の要約なし
2011年5月29日 (日)
- 00:182011年5月29日 (日) 00:18 差分 履歴 +309 本田技研工業 編集の要約なし
2011年5月26日 (木)
- 13:202011年5月26日 (木) 13:20 差分 履歴 +1,214 セミオートマチックトランスミッション 編集の要約なし
2011年5月22日 (日)
- 14:422011年5月22日 (日) 14:42 差分 履歴 +1,343 セミオートマチックトランスミッション 編集の要約なし
2011年5月21日 (土)
- 10:272011年5月21日 (土) 10:27 差分 履歴 +1,343 セミオートマチックトランスミッション 編集の要約なし
2011年5月20日 (金)
- 14:022011年5月20日 (金) 14:02 差分 履歴 +1,339 セミオートマチックトランスミッション 編集の要約なし
2011年5月19日 (木)
- 11:392011年5月19日 (木) 11:39 差分 履歴 +1,343 セミオートマチックトランスミッション 編集の要約なし
2011年5月18日 (水)
- 22:142011年5月18日 (水) 22:14 差分 履歴 +1,343 セミオートマチックトランスミッション 27.133.179.190 (会話) による ID:37639173 の版を取り消し
2011年5月17日 (火)
- 22:032011年5月17日 (火) 22:03 差分 履歴 +1,343 セミオートマチックトランスミッション 編集の要約なし
2011年5月16日 (月)
- 14:002011年5月16日 (月) 14:00 差分 履歴 +1,334 セミオートマチックトランスミッション 編集の要約なし
2011年5月13日 (金)
- 23:142011年5月13日 (金) 23:14 差分 履歴 +1,997 セミオートマチックトランスミッション ID:37568450 の版を取り消し DCTがセミATでない根拠を明確にして下さい。ノートで合意を取ることをお勧めします。
2011年5月11日 (水)
- 11:342011年5月11日 (水) 11:34 差分 履歴 +1,991 セミオートマチックトランスミッション 119.150.20.21 (会話) による ID:37540099 の版を取り消し
2011年5月8日 (日)
- 13:462011年5月8日 (日) 13:46 差分 履歴 −34 アウディ・TT 編集の要約なし
2011年4月29日 (金)
- 01:192011年4月29日 (金) 01:19 差分 履歴 −192 トップ・ギア 出展無き記述を削除
2011年4月24日 (日)
- 08:032011年4月24日 (日) 08:03 差分 履歴 −84 マルチバルブ 編集の要約なし
- 00:552011年4月24日 (日) 00:55 差分 履歴 +819 マツダ 編集の要約なし
2011年4月23日 (土)
- 17:152011年4月23日 (土) 17:15 差分 履歴 +2,704 マツダ 事件・不祥事の項目を追加