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2023年7月12日 (水)
- 21:402023年7月12日 (水) 21:40 差分 履歴 −9 19時03分 上野発夜光列車 →ストーリー・設定 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 15:552023年7月12日 (水) 15:55 差分 履歴 +299 利用者‐会話:丸橋朝紀 →自動車記事における編集姿勢について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
- 15:542023年7月12日 (水) 15:54 差分 履歴 +1,985 N Wikipedia:コメント依頼/丸橋朝紀 ←新しいページ: 「丸橋朝紀さんのこれまでの行為について、コメントを依頼します。--~~~~ == これまでの経緯 == 利用者:丸橋朝紀さんは乗用車系の記事を主に編集されていますが、Wikipedia:信頼できる情報源を満たす確証のない出典(具体的には『デアゴスティーニ 週刊日本の名車』という文献)に基づいた記述をされています。また、Wikipedia:ページ…」
- 15:382023年7月12日 (水) 15:38 差分 履歴 +107 Wikipedia:コメント依頼 →利_2023年7月 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 15:332023年7月12日 (水) 15:33 差分 履歴 −1,391 いすゞ・ウィザード 良質な版まで差し戻し タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 15:322023年7月12日 (水) 15:32 差分 履歴 +10,786 いすゞ・ビークロス 良質な版まで差し戻し タグ: 手動差し戻し 差し戻し済み サイズの大幅な増減 曖昧さ回避ページへのリンク
- 15:302023年7月12日 (水) 15:30 差分 履歴 −2,355 いすゞ・ジェミニ →グレード構成
- 15:292023年7月12日 (水) 15:29 差分 履歴 +1,040 利用者‐会話:丸橋朝紀 →自動車記事における編集姿勢について: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
- 15:212023年7月12日 (水) 15:21 差分 履歴 −5,232 いすゞ・ジェミニ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 15:212023年7月12日 (水) 15:21 差分 履歴 −6,597 いすゞ・ジェミニ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 15:032023年7月12日 (水) 15:03 差分 履歴 −18 ダイハツ・アプローズ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 14:592023年7月12日 (水) 14:59 差分 履歴 +671 ダイハツ・アプローズ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 14:562023年7月12日 (水) 14:56 差分 履歴 −745 ダイハツ・アプローズ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 14:562023年7月12日 (水) 14:56 差分 履歴 −85 ダイハツ・アプローズ 修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 14:542023年7月12日 (水) 14:54 差分 履歴 0 ダイハツ・アプローズ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 14:542023年7月12日 (水) 14:54 差分 履歴 +1,807 ダイハツ・アプローズ 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 14:542023年7月12日 (水) 14:54 差分 履歴 −1,810 ダイハツ・アプローズ 編集の要約なし タグ: Refタグつき記述の除去 モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 10:592023年7月12日 (水) 10:59 差分 履歴 −1,735 スズキ・カプチーノ 編集の要約なし
- 10:432023年7月12日 (水) 10:43 差分 履歴 −209 本田宗一郎 編集の要約なし