2020年10月20日 (火)
- 17:182020年10月20日 (火) 17:18 差分 履歴 +21 m 無効電力 リンク先の訂正 最新 タグ: 転送先変更 ビジュアルエディター
2020年10月5日 (月)
- 07:042020年10月5日 (月) 07:04 差分 履歴 +198 m 国鉄12系客車 脚注リンクの修正 タグ: ビジュアルエディター
2020年7月15日 (水)
- 01:272020年7月15日 (水) 01:27 差分 履歴 −18 m 七尾線 →年表: 日付のリンクを修正
- 01:222020年7月15日 (水) 01:22 差分 履歴 +4 速星駅 →貨物取扱
- 01:192020年7月15日 (水) 01:19 差分 履歴 +169 高山本線 編集の要約なし
2020年4月18日 (土)
- 19:222020年4月18日 (土) 19:22 差分 履歴 +12 m 国鉄457系電車 →保存車
2020年4月12日 (日)
- 15:522020年4月12日 (日) 15:52 差分 履歴 −12 七尾線 編集の要約なし
- 15:312020年4月12日 (日) 15:31 差分 履歴 +33 宝達駅 無人化についての記述を追加
2019年9月3日 (火)
- 09:272019年9月3日 (火) 09:27 差分 履歴 −26 m 行書体 リンクの張替え タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2019年4月23日 (火)
- 20:032019年4月23日 (火) 20:03 差分 履歴 0 m 幽霊文字 誤字訂正
2019年3月30日 (土)
- 17:172019年3月30日 (土) 17:17 差分 履歴 +37 m オウム真理教の国家転覆計画 →米国サリン散布計画
2019年3月10日 (日)
- 06:572019年3月10日 (日) 06:57 差分 履歴 +8 m MY BEST THANKS 編集の要約なし
2019年3月6日 (水)
- 17:592019年3月6日 (水) 17:59 差分 履歴 −4 m 紙の寸法 →JIS (日本)
- 17:512019年3月6日 (水) 17:51 差分 履歴 +48 N 日本標準規格 ←日本工業規格#日本標準規格へのリダイレクト タグ: 新規リダイレクト
- 01:152019年3月6日 (水) 01:15 差分 履歴 −12 非常食 →災害支援型自動販売機
- 01:152019年3月6日 (水) 01:15 差分 履歴 −49 乾パン →概要
2019年2月27日 (水)
- 09:422019年2月27日 (水) 09:42 差分 履歴 +30 m テレビ周波数チャンネル →関東広域圏
- 09:372019年2月27日 (水) 09:37 差分 履歴 +3 m 周波数変調 →FM変調回路・復調回路
2019年2月24日 (日)
- 18:182019年2月24日 (日) 18:18 差分 履歴 +15 m 近畿方言 →待遇表現: リンク訂正
- 17:212019年2月24日 (日) 17:21 差分 履歴 −61 m 放射性廃棄物 編集の要約なし
2019年2月23日 (土)
- 20:442019年2月23日 (土) 20:44 差分 履歴 +36 N 潮汐固定 ←自転と公転の同期へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト ビジュアルエディター: 中途切替
2019年2月19日 (火)
- 18:142019年2月19日 (火) 18:14 差分 履歴 0 m 貸し剥がし リンクを訂正 最新 タグ: 転送先変更
2019年2月18日 (月)
- 13:232019年2月18日 (月) 13:23 差分 履歴 −58 平成明朝 リンク訂正
2019年2月17日 (日)
- 16:372019年2月17日 (日) 16:37 差分 履歴 0 m 東神奈川駅 →歴史: 誤字訂正
2019年2月14日 (木)
- 17:552019年2月14日 (木) 17:55 差分 履歴 +22 m 伊豆急行2100系電車 →概要
2019年2月9日 (土)
- 13:172019年2月9日 (土) 13:17 差分 履歴 0 m 国鉄TR10形台車 誤字訂正
2019年2月2日 (土)
- 03:102019年2月2日 (土) 03:10 差分 履歴 0 m 国鉄72系電車 →アコモ改善工事: 誤字訂正
2019年1月27日 (日)
- 15:562019年1月27日 (日) 15:56 差分 履歴 0 m 病気喧伝 →病気喧伝の実例: 誤字の訂正
2019年1月26日 (土)
- 05:322019年1月26日 (土) 05:32 差分 履歴 +104 スタンションポール モハ63形の車内の写真を追加
2019年1月24日 (木)
- 16:372019年1月24日 (木) 16:37 差分 履歴 +10 上野運転区 転送先を 東日本旅客鉄道東京支社 から 東日本旅客鉄道東京支社#運転士 に変更しました タグ: 転送先変更
- 16:362019年1月24日 (木) 16:36 差分 履歴 +16 東京電車区 転送先を 東日本旅客鉄道東京支社 から 東日本旅客鉄道東京支社#乗務員区所 に変更しました タグ: 転送先変更
- 16:352019年1月24日 (木) 16:35 差分 履歴 −8 東日本旅客鉄道首都圏本部 →運転士: このページにリダイレクトされるリンクを削除
2019年1月17日 (木)
- 04:122019年1月17日 (木) 04:12 差分 履歴 −3 m トリアージ →日本における歴史: 衍字の訂正
2018年12月17日 (月)
- 05:152018年12月17日 (月) 05:15 差分 履歴 +18 m フラッシュオーバー →フラッシオーバ: 長音符のリンクを修正
2018年12月14日 (金)
- 23:032018年12月14日 (金) 23:03 差分 履歴 −1 m 国鉄千葉動力車労働組合 →沿革: 誤字等の訂正。
2018年12月8日 (土)
- 20:202018年12月8日 (土) 20:20 差分 履歴 0 m グローバル・ポジショニング・システム →GPSにまつわる誤解: 誤字の修正。
2018年10月27日 (土)
- 08:072018年10月27日 (土) 08:07 差分 履歴 +784 国鉄キハ35系気動車 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
