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RE1GI9ST8J7N0AVZEIRS30Mの投稿記録

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利用者の編集は23回。 2019年1月21日 (月)にアカウント作成。
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  • 22:582019年1月21日 (月) 22:58 差分 履歴 +111‎ 無段変速機 ‎編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
  • 20:272019年1月21日 (月) 20:27 差分 履歴 −564‎ ニコラウス・オットー ‎ ＷＩＫＩの「ジャン＝ジョゼフ・エティエンヌ・ルノアール」の項目において、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ーーーーーーー4ストローク・エンジン[編集] 　　　　　　　　　　フランスの技術者アルフォンス・ボー・ドゥ・ロシャス（Alphonse Beau de Rochas）が1862年に提唱した（ボー・ドゥ・ロシャス・サイクルや4ストローク・サイクルと呼ばれる）点火前に燃料と空気の混合気を圧縮させる考え方（フランス特許 #52,593、1862年1月16日）を元に、1863年には初期の段階のキャブレターを備えた初の4ストローク・エンジンを発明した。燃料には水の電気分解で発生させた水素ガスを利用した[1]。同年、このガスエンジンを使い、ルノワールには2号目となる水素自動車を製作。1.5 hpを出力し、パリ市内～ジョアンヴィル＝ル＝ポン（fr:Joinville-le-Pont）間の往復18kmを3時間かけて走行した。 －－－－－－－－－－　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　という記述があり、整合性がない。 タグ: ビジュアルエディター
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