2011年5月13日 (金)
- 13:272011年5月13日 (金) 13:27 差分 履歴 +18 m リードタイム 英語版の記事をリンク
2011年4月12日 (火)
- 14:542011年4月12日 (火) 14:54 差分 履歴 +109 余震 →外部リンク: 気象庁の解説ページを追加
2011年4月6日 (水)
- 15:112011年4月6日 (水) 15:11 差分 履歴 +62 プローブ交通情報 関連項目を作成し、フローティングカーデータを登録
- 15:072011年4月6日 (水) 15:07 差分 履歴 +31 フローティングカーデータ →関連項目: プローブ交通情報を追加
2008年9月20日 (土)
- 14:552008年9月20日 (土) 14:55 差分 履歴 +16 補助金 subsidyを英語版として設定
2008年5月24日 (土)
- 14:332008年5月24日 (土) 14:33 差分 履歴 +3 m 確率年 「年」の文字が抜けていた消えていたので修正
- 14:322008年5月24日 (土) 14:32 差分 履歴 +296 確率年 主定義と副定義とを逆に変更
- 14:152008年5月24日 (土) 14:15 差分 履歴 +826 N 確率年 新しく項目を追加
2008年5月17日 (土)
- 07:022008年5月17日 (土) 07:02 差分 履歴 +83 m 決定係数 →定義: 定義式の解釈を追加
- 06:592008年5月17日 (土) 06:59 差分 履歴 −9 m 決定係数 →定義: 「なお」が二度使われていたので削除
- 06:582008年5月17日 (土) 06:58 差分 履歴 +209 決定係数 変分という記述を削除
2008年5月16日 (金)
- 17:102008年5月16日 (金) 17:10 差分 履歴 +7 m 船尾 「とも」の漢字を追加
- 17:032008年5月16日 (金) 17:03 差分 履歴 +27 m 船尾 →関連項目: 海上衝突予防法を追加
- 16:582008年5月16日 (金) 16:58 差分 履歴 +637 N 船尾 船首の対義語として作成
- 16:182008年5月16日 (金) 16:18 差分 履歴 +851 決定係数 自由度調整済みの決定係数について追記
- 15:582008年5月16日 (金) 15:58 差分 履歴 +1,154 決定係数 決定係数の定義式を追加
2008年3月25日 (火)
- 16:312008年3月25日 (火) 16:31 差分 履歴 +143 コメント (コンピュータ) →コメントアウト: 対義語について記述
2008年3月5日 (水)
- 15:492008年3月5日 (水) 15:49 差分 履歴 +4 m ビヘイビア駆動開発 リンクを追加
- 15:472008年3月5日 (水) 15:47 差分 履歴 +929 N ビヘイビア駆動開発 新規作成
- 15:272008年3月5日 (水) 15:27 差分 履歴 +10 m モックオブジェクト 編集の要約なし
- 15:182008年3月5日 (水) 15:18 差分 履歴 +28 m モックオブジェクト 編集の要約なし
- 15:132008年3月5日 (水) 15:13 差分 履歴 −28 m モックオブジェクト 編集の要約なし
- 15:072008年3月5日 (水) 15:07 差分 履歴 +63 m モックオブジェクト 編集の要約なし
- 15:022008年3月5日 (水) 15:02 差分 履歴 +42 モック 編集の要約なし
- 15:012008年3月5日 (水) 15:01 差分 履歴 +797 N モックオブジェクト ←新しいページ: ''''モックオブジェクト''' ('''Mock Object''') とは、ソフトウェアテスト時、特にテスト駆動開発、[[ビヘイビア駆動開...'
