「ダイハツ・コンソルテ」の版間の差分

*ダイハツは1967年11月に[[トヨタ自動車]]と業務提携を交わし、[[日野自動車]]とともにトヨタグループとなった第１一作品として登場。[[トヨタ・パブリカ|パブリカ]]と共通のボディだが、エンジンはダイハツ製のFE型1000ccに換装されていた（後にトヨタ製の1200ccを追加）。フロントグリルとリアエンドは独自のデザインだった。ただし、パブリカに設定していたツインキャブ搭載モデルやバン／ピックアップといった商用車などは設定されなかった。車名の由来は“伴侶、提携”のイタリア語で、ダイハツとトヨタ、およびユーザーとの関係を意味している。