「やまびこ (列車)」の版間の差分

*[[1982年]]（昭和57年）[[6月23日]] [[東北新幹線]]開業の際に、一般投票数で1位の「みちのく」を押さえて速達列車（開業当時は「[[ひかり (列車)|ひかり]]」クラスの列車）の名称として「やまびこ」の名称を採用。しかし、[[仙台駅]]～[[盛岡駅]]間については、「[[こだま (列車)|こだま]]」クラスの列車である「'''あおば'''」<!--「あおば」・「あおば_(列車)」は曖昧回避へのリンク。ここの文意での「あおば」号は強調の意味でのリンク付けは不要です。-->が始発と終車以外設定されていなかったことから各駅停車となっていた。「あおば」は、昼間時間帯は[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]～仙台駅間のみ運転し、仙台駅～盛岡駅間は「やまびこ」が各駅に停車するため下りの始発列車と上りの最終列車のみにこの名称が使われた。新幹線の盛岡乗り入れに多大な政治的影響力を行使したとされる[[鈴木善幸]]にちなみ善幸号という得票も相当数あったという。