「純電気ブレーキ」の版間の差分
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→代表的な搭載車種: 現時点で東急4000系自体が非公表事実 |
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なお[[新京成電鉄8900形電車]]のようにすべり周波数制御のまま純電気ブレーキ化した車両もあり、ベクトル制御化改造は必須ではない。
停止寸前の制御では三菱の逆相モード制御と日立の直流印
== 主な利点 ==
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→代表的な搭載車種: 現時点で東急4000系自体が非公表事実 |
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なお[[新京成電鉄8900形電車]]のようにすべり周波数制御のまま純電気ブレーキ化した車両もあり、ベクトル制御化改造は必須ではない。
停止寸前の制御では三菱の逆相モード制御と日立の直流印
== 主な利点 ==
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