「宮島連絡船」の版間の差分

[[1899年]]（明治32年）6月に、宮島有志の共同事業として、地元有志が[[出資]]した[[会社]]「渡津[[合資会社]]」に事業譲渡された。翌年に[[株式会社]]に組織変更され「渡津株式会社」になった。

 

 

[[1903年]]（明治36年）に[[山陽鉄道]]が、「宮島渡航株式会社」の桟橋・船舶・航路の一切を買収、[[5月8日]]から山陽鉄道直営航路になる（[[山陽汽船商社]]も確認）。宮島駅（現在の[[宮島口駅]]）の駅長が宮島航路も兼任することになり、汽車と汽船の連絡切符を販売した。同年の7月時点で10往復していた。[[1905年]]（明治38年）[[11月]]に、より大型の[[厳島丸 (宮島連絡船)|厳島丸]]と交代した。

=== 沿革 ===

* [[1897年]]（明治30年）[[6月]] - 広島市在住の早速勝三が経営する渡船として発足

* [[1899年]]（明治32年）6月 - 地元有志が出資した会社「渡津合資会社」に移管

* [[1900年]]（明治33年）[[9月]] - 会社組織を「渡津株式会社」に改組