「フェード現象」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
←フェード#ブレーキのフェード現象へのリダイレクト |
フェード 2013年5月15日 (水) 12:04 (UTC)から一部転記。分割提案に基づく。 |
||
1行目:
[[摩擦ブレーキ]]を使用すると摩擦により発熱するが、摩擦材が過熱し材料によって決まる温度より高くなると極端に摩擦係数が小さくなり、その結果ブレーキが効きにくくなる。この現象を'''フェード'''と称する。熱が逃げにくい構造の[[ドラムブレーキ]]に発生しやすいが、[[ディスクブレーキ]]や乾式の[[クラッチ]]ディスクでも発生する。
放熱用に、ドラムブレーキには[[フィン (放熱)|放熱フィン]]を備えたものや、ディスクブレーキには放熱用の溝や穴を円周部に開けてあるもの（ベンチレーテッドディスクと呼ばれる）もある。フェードを防ぐには、非摩擦ブレーキである[[エンジンブレーキ]]や[[排気ブレーキ]]、[[リターダ|リターダー]]などを活用するのがよい。
| |||