「日本航空115便しりもち事故」の版間の差分

死者はいなかったが、不良着陸後機体がバウンドしたことで、3名の負傷者を出した。この事故は、後の[[1985年]][[8月12日]]に発生した、日本国内単独機で世界最多の航空機事故死者数となる「を記録した[[日本航空123便墜落事故]]」の原因となっていたことが判明している。すなわち、今回の不良着陸により機体尾部の圧力隔壁が破損。製造元のボーイング社に修理を依頼したが、その修理に欠陥があり、修理箇所に金属疲労が発生。金属疲労を起こした修理箇所が与圧によって破壊され、垂直尾翼の脱落に至ったものである。同事故については、該当記事を参照のこと。