「国鉄31系電車」の版間の差分

サロ15形は、横須賀線から[[伊東線]]に移り二等車として使用されていたが、並ロ相当の旧形一等車格下げの方針により、1963年度に二等車に格下げされた。車内設備は一等車時代のままで、記号のみ「サハ」に書き換えられた。格下げ後は宇都宮運転所に転属し、[[東北本線]]などで使用されたが、15001が[[1964年]][[8月11日]]に[[矢板事故]]により大破し廃車。15000も[[1966年]]に廃車された。