「名古屋西ジャンクション」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
→概要: 方角訂正 |
→概要: 大変失礼しました。再度方角変更。 |
||
43行目:
構造上、名古屋高速と東名阪道が直進する形になっており、名二環方面は[[ランプ (道路)|ランプウェイ]]を経由しなければならない{{Sfn|日本道路公団名古屋建設局 名古屋工事事務所|1992|pp=311 - 313}}。なお、東名阪道は対距離制、名二環と名古屋高速は均一制と料金制度が異なるが、このJCT自体に[[本線料金所]]はない。
当JCTを挟むようにして東側に5号万場線の[[千音寺出入口]]、西側に東名阪道の[[名古屋西インターチェンジ|名古屋西IC
<gallery perrow="6" widths="180" style="font-size:90%;">
Nagoya-nishi JCT 20150510A.JPG|東名阪自動車道から名二環（左方向）と名古屋高速5号万場線（直進方向）方面を望む
| |||