「沖縄市循環バス」の版間の差分
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== 概要 ==
沖縄市が中心市街地活性化を目的として運行しているコミュニティバスである。沖縄市役所を中心に、沖縄市中心部の[[国道330号]]からやや離れた地域にある主要公共施設、商店街などを循環する。那覇 - コザ間を結ぶ各社バス路線のバス停にも停車し、乗り継ぎ利用も可能である。
コザルートと胡屋ルートの2路線がある。コザルートは東陽バス（[[東陽バス泡瀬営業所|泡瀬営業所]]が担当）に、胡屋ルートは琉球バス交通（[[具志川バスターミナル|具志川営業所]]が担当）に運行を委託している。
== 沿革 ==
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* 2012年8月1日-9月30日 有料化の実証実験を実施。運賃100円均一（小人、障害者は無料）<ref>[http://www.city.okinawa.okinawa.jp/kouhou/H24/07/1701.html 中心市街地循環バスの有料化実証実験について] - 広報おきなわ2012年7月号(No.457)</ref>。
* 2012年9月3日 コザ銀天街経由の新路線を運行開始<ref>[http://www.city.okinawa.okinawa.jp/kouhou/H24/09/1501.html 循環バスの新たな実証実験がスタートします] - 広報おきなわ2012年9月号(No.459)</ref>。
* 2013年4月1日 本格運行開始。ルート変更。運行事業者が琉球バス交通と東陽バスに切り替わる。
* 2013年8月1日 有料化。運賃100円均一（小人、障害者は無料）<ref>[http://www.city.okinawa.okinawa.jp/kouhou/H25/07/14.html 中心市街地循環バスの有料化のお知らせ] - 広報おきなわ2013年7月号(No.469)</ref>。
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