「先進運転支援システム」の版間の差分
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ADASは、車載エレクトロニクス分野で最も急成長を遂げている分野の一つである<ref>{{cite web|author=Ian Riches |url=http://standards.ieee.org/events/automotive/2014/00_Automotive_Ethernet_Market_Growth_Outlook.pdf |title=Strategy Analytics: Automotive Ethernet: Market Growth Outlook | Keynote Speech 2014 IEEE SA: Ethernet & IP @ Automotive Technology Day |publisher=IEEE |date=2014-10-24 |accessdate=2014-11-23}}</ref>。車載用安全システム[[ISO 26262]]などの業界全体の品質基準の採用率が着実に増加しており、イメージセンサの品質基準IEEE 2020<ref>{{cite web|url=http://auto-sens.com/ieee2020|title=UK: IEEE 2020 - Automotive System Image Quality Working Group|publisher=Sense Media Group|date=2016-06-08|accessdate=2016-06-08}}</ref>やVehicle Information API<ref>{{cite web|url=https://www.w3.org/2014/automotive/vehicle_spec.html|title=UK: Vehicle Information Access API|publisher=W3C|date=2016-06-08|accessdate=2016-06-08}}</ref>などの通信プロトコルなど、特定の技術の標準も開発されてきている。
次世代のADASは、[[3G]]や[[LTE]]などのワイヤレスネットワーク接続の活用(V2N: Vehicle to cellular Network)、ほかの車両との通信（V2V: Vehicle to Vehicle、車車間通信）、歩行者との通信(V2P: Vehicle to Pedestrian)、路端の
==開発==
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