「石狩月形駅」の版間の差分

|駅名= 石狩月形駅

|画像= Ishikaritsukigata station01.JPG

|よみがな= いしかりつきがた

|ローマ字= Ishikari-Tsukigata

== 歴史 ==

[[ファイル:IshikariTsukigata eki.jpg|240px|thumb|1976年の石狩月形駅と周囲約750m範囲。左下が札幌方面。{{国土航空写真}}]]

* [[1935年]]（[[昭和]]10年）[[10月3日]]：[[鉄道省|国有鉄道]][[札沼線]] [[石狩当別駅]] - [[浦臼駅]]間の開通<ref name="jrh-press-20090909-2">{{Cite press release|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090909-2.pdf|format=PDF|title=札沼線（学園都市線）の電化について|publisher=[[北海道旅客鉄道]]|date=2009-09-09|accessdate=2009-09-14|archiveurl= |archivedate= }}</ref>に伴い、同線の駅として開業。[[日本の鉄道駅#一般駅|一般駅]]。

* [[1943年]]（昭和18年）[[10月1日]]：[[第二次世界大戦]]の激化に伴い、札沼線の当駅 - [[石狩追分駅]]間が[[不要不急線]]に指定され、営業休止<ref>[{{NDLDC|2961498/7}} 「鉄道省告示第255号」『官報』1943年9月2日]（国立国会図書館デジタルコレクション）</ref>。終着駅となる。

駅員は[[石狩当別駅]]の駅員が交代で当駅で業務を行う形となっている<ref name="asahi-np-2012-4-1">{{Cite news|author=高橋賢司|url=http://www.asahi.com/area/hokkaido/articles/MTW20120402011000001.html|title=【駅 人 話】石狩月形駅|newspaper=[[朝日新聞]]（[[朝日新聞デジタル]]）|publisher=[[朝日新聞社]]|date=2012-04-01|accessdate=2014-08-14|archiveurl=http://web.archive.org/web/20140814135604/http://www.asahi.com/area/hokkaido/articles/MTW20120402011000001.html|archivedate=2014-08-14}}</ref>。

 

ファイル:Ishikaritsukigata station02.JPG|待合室・窓口

ファイル:Ishikari_tsukigata_sta_platform.jpg|対向列車とのスタフ交換

 

== 利用状況 ==

 

== 駅周辺 ==

{{Commonscat|Ishikari-Tsukigata Station}}

* [[日本の鉄道駅一覧]]

 

{{札沼線}}