「2018年バーレーングランプリ」の版間の差分
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本レースで[[ピレリ]]が供給するドライタイヤのコンパウンドは、ミディアム、ソフト、スーパーソフトの3種類<ref>{{Cite web |url = http://www.as-web.jp/f1/188295?all |title = 2018年F1オーストラリア、バーレーン、中国GPのタイヤ選択が発表 |publisher = AUTOSPORTweb |date = 2017-12-13 |accessdate = 2018-04-06}}</ref>。
オーバーテイク機会を増やすため、ターン15以降に設けられている2つ目のDRSゾーン
[[ホンダF1|ホンダ]]は前戦[[2018年オーストラリアグランプリ|オーストラリアGP]]で発生した[[ピエール・ガスリー]]のMGU-HのトラブルがICE(エンジン)にも及んでいたことを明らかにし、2基目のICE、MGU-H、[[ターボチャージャー|ターボ]]に交換する。万全を期して、チームメイトの[[ブレンドン・ハートレイ]]のMGU-Hとターボも対策を施したものに交換する<ref>{{Cite web |url = https://f1-gate.com/honda/f1_41814.html |title =ホンダF1 「ガスリーの開幕戦のMGU-HトラブルはICEにもダメージ」 |publisher = F1-Gate.com |date = 2018-04-05 |accessdate = 2018-04-06}}</ref>。
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