「BOSO BICYCLE BASE」の版間の差分

千葉県の[[房総半島|房総地区]]では[[サイクリング]]客の需要が高まり、[[自転車]]を電車に積んで房総地区に向かう乗客が増えてきた。しかし、通常の電車は法律上、自転車の積載に制限があり、分解もしくは折り畳んだうえで[[輪行袋]]に収納して持ち込むものに限られていた。これに対応すべく、[[2013年]]からはJR東日本[[東日本旅客鉄道千葉支社|千葉支社]]がサイクリングイベント「Station Ride in 南房総」を企画。[[JR東日本209系電車|209系]]のつり棚・つり手に自転車をぶら下げるためのひもを用意して自転車を分解・折りたたみせずに持ち込める団体列車「[[サイクルトレイン]]」を運行してきた。しかし、「サイクルトレイン」の人気の高まりの一方で、作業スタッフによる自転車の積み下ろしは停車時間が確保できる駅に限られていた。<ref>{{Cite bookjournal|和書|lastauthor=田口|author=運転協会誌|first=敬文　ＪＲ東日本千葉支社|title=『B.B.BASE』の取組み　サイクルトレイン向け車両の導入|datejournal=2018-4-1運転協会誌|year=2018|month = 4|accessdate=2018-6-3|publisher=[[日本鉄道運転協会|author2=|author3=|author4=|author5=|author6=|author7=|author8=|author9=]]}}</ref>ことから、「サイクルトレイン」の人気の高まりを受け、これに充当するための専用車両として企画されたのが本車両である<ref>{{Cite news|url=http://cyclist.sanspo.com/355467|title=サイクリストのための電車が誕生　JR東日本「BOSO BICYCLE BASE」|newspaper=サンケイスポーツ|date=2017-08-25|accessdate=2017-11-11}}</ref>。