「ダイハツ・コンソルテ」の版間の差分

*1973年5月 [[トヨタ・スターレット|パブリカ・スターレット]]の[[OEM]]であるクーペ追加。型式名EP40。グレード展開は1200ccモデル（トヨタ製3K型エンジン使用）がGHLとGL。1000ccモデル（ダイハツ製FE型エンジン使用）はHLとTL。パブリカ・スターレットのフリーチョイスシステムは採用されなかった。GHLはレザートップを標準装備。

*1973年10月 4ドアセダンを追加。グレード展開は1200がハイカスタムとカスタムの2種、1000はスーパーデラックス、デラックス、スタンダードの3種。同時に2ドアセダンがマイナーチェンジ、1000PSがカタログ落ちする。

*1975年12月 1000ccモデルが50年排出ガス規制適合。この時点で国産1000cc乗用車はコンソルテのみとなる。

*1976年2月 1200ccモデルが51年排出ガス規制適合。

*1977年10月　販売終了。その後継車として[[ダイハツ・シャレード|シャレード]]が発売される。