2019年3月22日 (金) 02:39時点における版ソースを閲覧 Y-route (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 49,319 回編集 →‎隣の駅タグ: モバイル編集モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集 ← 古い編集		2019年4月2日 (火) 05:31時点における版ソースを閲覧 240d:1a:be:cf00:299a:5cb7:8bad:62e3 (会話) →‎年表タグ: ビジュアルエディター新しい編集 →
47行目: ** [[3月17日]] - 複々線化に伴う小田原線のダイヤ改正が行われた。 * [[2019年]]（平成31年） [[3月16日]] - 小田原線と井の頭線にそれぞれ中央改札が開設され、改札が分離。<ref>[http://www.shimochika-navi.com/99_backnumber/pdf/vol300-02.pdf シモチカナビ PartIII Vol.2（2018年7月号）完成予想図にて]</ref> [[3月30日]] - 急緩行線ホームにてホームドアの使用開始。<ref>{{Cite web\|url=https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001hm6b-att/o5oaa1000001hm6i.pdf\|title=下北沢駅地下１階でホームドアを使用開始\|accessdate=2019-03-16\|publisher=}}</ref> == 駅構造 ==

「下北沢駅」の版間の差分