「トヨタ・スープラ」の版間の差分
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m →5代目 DB型「GRスープラ」(2019年-): 出典を明記し、スペック表の誤記を修正。 |
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== 5代目 DB型「
{{Infobox 自動車のスペック表
| 車種=普通自動車
| 車名=トヨタ・スープラ(日本国内3代目)<ref>{{
| 車名補=
| 1枚目画像の説明=
| 1枚目画像名=Toyota Supra GR Genf 2019 1Y7A5163.jpg
| 製造国= {{AUT}}
| 販売期間=2019年5月17日 -
| ボディタイプ=3ドア[[クーペ]]
| エンジン= '''
| 最高出力= '''
| 最大トルク= '''
| トランスミッション=8速スポーツ[[オートマチックトランスミッション|AT]]
| サスペンション=前:
| 駆動方式=[[後輪駆動]]
| 全長=4,380mm
| 全幅=1,865mm
| 全高=1,
| ホイールベース=2,470mm
| 車両重量=1,410-1,520kg
| 乗車定員=2名
| 自由項目1(項目名)=
| 自由項目1(内容)=前:ベンチレーテッド[[
| 自由項目2(項目名)=製造事業者
| 自由項目2(内容)=[[BMW]]([[マグナ・シュタイア]])
}}
2002年に生産を終了してから17年後に復活した5代目は、トヨタが2011年から技術提携を結ぶ[[BMW]]との共同開発車となる。開発責任者は“弟分”となる[[トヨタ・86|86]]([[SUBARU]]との共同開発)においても手腕を発揮した[[多田哲哉]]が担当した。
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