「トヨタ・カローラスポーツ」の版間の差分
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2018年春、市販に先駆けて北米のPapadakis Racingがカローラスポーツを[[フォーミュラ・ドリフト]]仕様に改造。[[後輪駆動]]に換装され、心臓部には1000馬力の[[トヨタ・ARエンジン|トヨタ・2ARエンジン]]を収める。エナジードリンクの[[ロックスター]]にカラーリングされ、ドライバーは2015年王者の[[:en:Fredric Aasbø|フレデリック・オズボー]]が務める。開幕戦[[ロングビーチ]]でデビューウィンを飾り、年間ランキング2位の好成績を収めた<ref>[http://www.thedrive.com/accelerator/19979/fredric-aasbo-takes-first-round-of-2018-formula-drift-competition-at-long-beach Fredric Aasbo Takes First Round of 2018 Formula Drift Competition at Long Beach THE DRIVE 2018年4月8日]</ref>。
2019年からは[[イギリスツーリングカー選手権]]（BTCC）で、それまで[[トヨタ・アベンシス]]を用いてきたスピードワークス・モータースポーツを支援する形で、マニュファクチャラーとして復帰する英国トヨタがベース車両としてカローラスポーツを採用
== 脚注 ==
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