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== かつて出資していた会社 ==
* [[JR東日本リテールネット]] - 旧社名は「東日本キヨスク」で、鉄道弘済会は1割弱を出資していたが、2006年(平成18年)に出資分を[[東日本旅客鉄道]]が買い上げて[[子会社|完全子会社]]し、社名を変更する。
* [[東海キヨスク]] - 鉄道弘済会は1割を出資していたが、2008年(平成20年)に出資分を東海キヨスクが買い上げて[[東海旅客鉄道]]の完全子会社となる。
* [[ジェイアール西日本デイリーサービスネット]] - 旧社名は「西日本キヨスク」で、鉄道弘済会は9パーセントを出資していたが、後に[[西日本旅客鉄道]]の物販担当子会社との統合を経て同社の完全子会社となる。
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* [[ジェイアール西日本マルニックス]] - 旧社名は「大阪鉄道荷物株式会社」で、鉄道弘済会は49パーセントを出資していたが、後に西日本旅客鉄道の完全子会社となる。
*[[高松駅弁]] - [[四国キヨスク]]と共同出資、約48パーセントを保有するも後年に持ち分を[[四国旅客鉄道|JR四国]]本社へ売却する。[[2014年]]5月11日に全店舗を閉鎖、6月20日に生産を中止、9月30日付で解散、[[2015年]]2月26日に清算結了する。
* 弘済建物株式会社 - 1959年に鉄道弘済会が100パーセント出資で設立した[[分譲住宅地]]の[[デベロッパー (開発業者)|デベロッパー]]である。[[バブル期]]を前後に[[矢板温泉|コリーナ矢板]]、[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]東京工事事務所と共同で[[喜連川温泉|フィオーレ喜連川]]、[[竹中工務店]]・ファインズインターナショナルと共同で[[取手市]][[藤代町|藤代]]、など[[北関東]]の郊外に大規模な分譲住宅地を開発したが、各所の販売が進まず借入金負担が重荷となり、2005年に東京地裁に特別清算を申立てて消滅する。フィオーレ喜連川は、販売に携わった同社元社員が不動産販売会社を起業して新規分譲販売時の販売センター建物を社屋として承継している。開発途中であった[[藤代町|藤代]]の分譲住宅地は、事業参画していた地場不動産会社のファインズインターナショナルが買収して「ファインズ桜が丘ニュータウン」に改称した。
* 弘済サービス株式会社 - 弘済建物の上記住宅分譲地内の私道や温泉供給など各種インフラ施設の管理を受託していた会社。弘済建物の特別清算後に事業停止し、各管理組合は委託先を変更した。
* 弘済事業株式会社 - [[1998年]](平成10年)に弘済建物からビル賃貸事業と[[取手桜が丘ゴルフクラブ|藤代ゴルフクラブ]]の運営事業を分社化する。[[2009年]](平成21年)に[[減損会計|減損処理]]から[[債務超過]]に陥り鉄道弘済会からの支援が困難になり、7月30日に東京地裁に[[民事再生]]手続開始を申立てる。事前調整型の民事再生処理で[[アコーディアゴルフ]]がスポンサーとなり、[[2010年]](平成22年)に同社へ譲渡されて「[[取手桜が丘ゴルフクラブ]]」に改称後、法人を清算する。鉄道弘済会が貸付金約100億円を債権放棄したためゴルフ会員権に一部弁済金が発生した。
* [[横浜ステーシヨンビル]] - 横浜駅西口駅舎(横浜ステーションビル、のちの[[CIAL|横浜シァル]])の建設・運営を目的として、[[相模鉄道]]・鉄道弘済会・[[崎陽軒]]・[[東京急行電鉄]]の4社の出資で、[[1961年]]2月3日に設立<ref>『[https://www.sotetsu.co.jp/group/history/ 相鉄グループ100年史]』 相鉄ホールディングス 、2018年12月、81-82ページ</ref>。のちに株式をJR東日本にすべて譲渡。
* 横浜地下街 - [[横浜駅]]西口のダイヤモンド地下街(のちの[[ザ・ダイヤモンド]])の建設・運営を目的に、相模鉄道・横浜ステーシヨンビル・東京急行電鉄・鉄道弘済会・[[東急ホテル|横浜東急ホテル]]・相鉄興業(現:[[相鉄ローゼン]])・[[高島屋]]の7社の出資で、[[1963年]]2月22日に設立<ref name="YokohamaChikagai">{{Cite web |url=http://www.yokohama-chikagai.co.jp/40th/history.htm |title=横浜駅地下街 会社沿革 横浜地下街40年のあゆみ |accessdate=2019-05-22 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20050208174422fw_/http://www.yokohama-chikagai.co.jp/40th/history.htm |archivedate=2005-02-08}}</ref>。のちに相模鉄道との株式交換により、相模鉄道の100%子会社となった<ref>相模鉄道・横浜地下街・相鉄企業「[https://www.sotetsu-kigyo.co.jp/ir/pdf/release_050127_1.pdf 株式交換による横浜地下街株式会社及び相鉄企業株式会社の完全子会社化に関するお知らせ]」『相鉄企業株式会社』 相鉄企業、2005年1月27日</ref>。
 
== 脚注 ==