「プロジェクト‐ノート:道路」の版間の差分
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インターチェンジ等の施設記事の下にある施設一覧テンプレートを見て思ったのですが、無料区間が存在する高速道路でやたらとPAの部分に道の駅が載っているのが気になりました。一部、明らかにその道路から離れている施設については除去しましたが、ICに隣接しているものに関しては掲載規準が曖昧なためそのままになっています。個人的に登録路線が高速道路に直接関係のあるもの（例：[[道の駅くちくまの]]、[[道の駅針T・R・S]]）ならびにPAに隣接しているものについては記載しても問題ないとは思いますが、それ以外は近接ないしは隣接していると言う理由で載せるは違和感を感じます。統一したいとまでは思いませんが、他の方の意見が気になるところです。--[[利用者:アストロニクル|アストロニクル]]（[[利用者‐会話:アストロニクル|会話]]） 2019年12月9日 (月) 11:53 (UTC)
:最近は無料区間の高速道路と道の駅をセットで整備する例が増えていますし、有料区間でも最近の道路標識設置基準改正[http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001244.html]により道の駅標識を設置できるようになり、道の駅推しが進んでいる印象です（有料区間で一時退出して利用可能な道の駅のリストは[https://www.go-etc.jp/michinoeki/ こちら]です）。何となく近接していれば掲載するというのもおかしいので、検証可能な資料を用いて掲載する基準を詰めていく方向で検討したいですね。--[[利用者:むじんくん|むじんくん]]（[[利用者‐会話:むじんくん|会話]]） 2019年12月9日 (月) 12:31 (UTC)
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