「ダイハツ・ミゼットII」の版間の差分

| ハイブリッドシステム=

| エンジン=[[ダイハツ・EF型エンジン|EF-CK]]型 (前期型)<br/>[[直列3気筒|直3]] [[SOHC]] [[キャブレター]] 660[[立方センチメートル|cc]]<br/>[[ダイハツ・EF型エンジン|EF-SE]]型 (後期型)<br/>直3 SOHC [[燃料噴射装置|EFI]] 660cc

| モーター=

| 最高出力=EF-CK型<br/>23[[キロワット|kW]](31[[馬力|ps]])4,900[[rpm (単位)|rpm]]<br/>EF-SE型<br/>24kW(33ps)/4,900rpm

| トランスミッション=3速[[オートマチックトランスミッション|AT]]<br />4速[[マニュアルトランスミッション|MT]]

| サスペンション=前：[[マクファーソンストラット]]<br />後：[[リジッドアクスル]]＋[[リーフ式サスペンション|リーフスプリング]]

| 全長=2,895mm（ピックアップトラック 後期型の数値）

| 全幅=1,335mm（同上）

| ハイブリッドシステム=

| エンジン=EF-CK型 <br/>直3 SOHC キャブレター 660cc

| モーター=

| 最高出力=23kW(31ps)4,900rpm

| トランスミッション=3速AT

| サスペンション=前：マクファーソンストラット<br />後：リジッドアクスル＋リーフ式サスペンション|リーフスプリング

| 全長=2,995mm

| 全幅=1,335mm