「可部線」の版間の差分

日中は1時間に3本（約20分間隔）で運行されている。全列車に車掌が乗務しており、[[ワンマン運転]]は行われていない。

 

 

元々は横川駅を起点とする私鉄だったこともあり、かつては横川駅を起点に運転され、[[電留線]]も横川駅にあった。後に駅移転・山陽本線電化などで一部の列車が広島駅に乗り入れるようになり、さらに1991年3月16日から全列車が広島駅に乗り入れるようになった。1987年4月1日時点では、可部発の一番列車は5時台、広島発の終電は22時過ぎで早かった<ref>JTBパブリッシング　『国鉄監修 交通公社の時刻表』1987年4月号復刻版</ref>。横川駅の電留線は留置する電車が廃止された後もしばらく存在していたが、のちに撤去され、[[中国ジェイアールバス]]の停泊基地と、マンションになっている。