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19行目: * [[1995年]]（[[平成]]7年）[[11月1日]]：東京臨海新交通株式会社（現：株式会社ゆりかもめ）東京臨海新交通臨海線（愛称・ゆりかもめ）の新橋駅（仮駅） - 有明駅間が開業。この時点で後に汐留駅となる駅舎の躯体は完成していたが、周辺が再開発中で駅へのアクセス道路が未開通のため開業せず。 * [[2000年]]（[[平成]]12年）[[12月12日]]：[[東京都交通局]][[東京都交通局大江戸線\|大江戸線]]・[[国立競技場駅\|国立競技場]] - [[六本木駅\|六本木]] - [[大門駅 (東京都)\|大門]] - [[両国駅\|両国]] - [[飯田橋駅\|飯田橋]] - [[都庁前駅\|都庁前]]間の開通に伴い、「'''汐留信号所（2代）'''」として開業。ゆりかもめと同様、駅の躯体は完成していたが、再開発中のため駅としての開業は見送られた。 * [[2002年]]（平成14年）[[11月2日]]：汐留地区再開発に合わせてゆりかもめ'''汐留駅'''が開業<ref name="topics20020712">{{Cite press release\|url=http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/community/news/new/topics01-206.htm\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20021015162727fw_/http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/community/news/new/topics01-206.htm~~\|format=PDF~~\|language=日本語\|title=鉄道発祥の地「汐留」に、新しい街と新しい駅－都営地下鉄大江戸線、新交通ゆりかもめ「汐留駅」11月2日に開業－\|publisher=建設局／港湾局／交通局／ゆりかもめ\|date=2002-07-12\|accessdate=2020-05-02\|archivedate=2002-10-15}}</ref><ref>{{Cite news \|title=苦戦2線汐留で皮算用 \|newspaper=[[朝日新聞]] \|publisher=[[朝日新聞社]] \|date=2002-11-02 \|page=1（夕刊） }}</ref>。同時に大江戸線汐留信号所（2代）を'''汐留駅'''に格上げ<ref name="rail fan">外山勝彦「鉄道記録帳2002年11月」、『RAIL FAN』第50巻第2号、鉄道友の会、2003年2月1日、 20頁。</ref>。 * [[2007年]]（平成19年）[[3月18日]]：[[ICカード]]「[[PASMO]]」の利用が可能となる<ref>{{Cite press release\|url=https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200501075147/https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf\|format=PDF\|language=日本語\|title=PASMOは3月18日（日）サービスを開始しますー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー\|publisher=PASMO協議会／パスモ\|date=2006-12-21\|accessdate=2020-05-06\|archivedate=2020-05-01}}</ref>。

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