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その後は[[日本計量振興協会]]の会長も退き、顧問に就任(2011年までは会長{{R|会長2011}}で、遅くとも2013年には顧問{{R|顧問2013}}){{R|顧問2013}}。理事を務める日本計量史学会では、2014-2015年のメートル原器調査研究委員会で委員長を務める{{R|メートル原器}}。[[2015年]]秋には[[瑞宝重光章]]を受章{{R|秋の叙勲|計量史通信76}}。同年12月には日本計量史学会と[[計測自動制御学会]]力学量計測部会の合同で祝賀会が催された{{R|計量史通信77}}。2016年3月には1時間半に及ぶ特別講演で、日本の計量技術や{{仮リンク|国際計測連合|en|International Measurement Confederation}}(IMEKO)の歴史を語った{{R|計量史通信77}}。
 
2016年に[[今井秀孝]]らが2021年IMEKO世界大会の日本招致を勝ち取った際には関係者と喜びを共にするとともに、招致の経緯を寄稿した{{R|誘致成功}}。2017年(85歳)には、日本の[[メートル原器]]の歴史についても講演し{{R|特別講演2017}}、この年以降も日本計量振興協会 顧問{{R|光}}、日本計量史学会 理事{{R|計量史通信79}}、計測自動制御学会力学量計測部会 顧問{{R|力学量計測}}、[[日本工学アカデミー]] 顧問{{R|アカデミー}}、三豊科学技術振興協会 理事{{R|三豊}}、光科学技術研究振興財団 評議員{{R|光}}などを務めていた。<!--2019年の出来事の記載については、ノートでの合意事項をご確認下さい。-->
 
== [[東池袋自動車暴走死傷事故]] ==
2019年4月19日、[[東京]]・[[池袋]]で運転していた車が暴走し2人(親子)が死亡、9人が怪我をした事故で、[[警視庁]]によって[[過失運転致死傷]]の疑いで[[書類送検]]された。事故の原因はブレーキとアクセルの踏み間違いだった。当時、[[フレンチ]]の予約時間に間に合わないという理由で前方のバイクや車を追い越すために蛇行運転を繰り返していた。[[縁石]]に衝突した後も加速し、自転車に乗っていた親子をはねたときには、車のスピードは時速90キロ台後半に達していたという。
<!--2019年の出来事の記載については、ノートでの合意事項をご確認下さい。-->
 
== 研究開発 ==