「京王2000系電車」の版間の差分

2700系では[[主電動機]]の定格回転数引き上げによる軽量化などの努力は行われていたとはいえ、依然[[吊り掛け駆動方式|吊り掛け駆動]]のままで機器重量が過大傾向を示していたことから、低規格な軌道条件で17 m級車体を実現するためには、[[高抗張力鋼]]を使用して部材厚を極限まで削減するなど、車体の軽量化を徹底する必要があったが、本系列ではカルダン駆動の導入で主要機器が大幅に軽量化されたこともあり普通鋼製となった。