「日高三岡駅」の版間の差分

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|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1964年]]([[昭和]]39年)[[11月5日]]<ref name="停車場">{{Cite book|和書|author=石野哲(編)|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ|publisher=[[JTB]]|year=1998|isbn=978-4-533-02980-6|page=866}}</ref>
|廃止年月日 = [[1986年]](昭和61年)[[11月1日]]<ref name="官報86">{{Cite news |title=日本国有鉄道公示第109号 |newspaper=[[官報]] |date=1986-10-14 }}</ref>
|乗車人員 =
|乗降人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 = 富内線廃線に伴い廃駅{{R|停車場}}
}}
[[ファイル:HidakaMitsuoka eki.jpg|right|thumb|1977年の日高三岡駅と周囲約500m範囲。上側が日高町方面。上方写真外に三岡橋があり、集落は右手[[沙流川]]対岸にある。仮乗降場スタイルの鉄骨コンクリート製の簡易型で、ホーム上日高町側に開放型の待合所を有していた。周囲には一軒の民家と畑が見えるが、現在では道路以外全て原野に戻っている。{{国土航空写真}}]]
 
'''日高三岡駅'''(ひだかみつおかえき)は、[[北海道]]([[日高支庁]])[[沙流郡]][[日高町 (北海道)|日高町]]字三岩にかつて存在した、[[日本国有鉄道]](国鉄)[[富内線]]の[[鉄道駅|駅]]([[廃駅]])である{{R|停車場}}。富内線の[[廃線]]に伴い、[[1986年]](昭和61年)[[11月1日]]に廃駅となった{{R|官報86}}
 
== 歴史 ==
* [[1964年]](昭和39年)[[11月5日]] - '''[[日本国有鉄道|国有鉄道]]富内線'''振内駅 - 日高町駅間の延伸開通に伴い、開業{{R|停車場}}。旅客のみ取り扱い{{R|停車場}}
* [[1986年]](昭和61年)[[11月1日]] - 富内線の全線廃止に伴い、廃駅となる{{R|官報86}}
 
== 駅構造 ==