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2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 軽自動車 04:42 +51 Subaroop 会話 投稿記録 (→見直し推進派の主張)
- 差分履歴 軽自動車 04:41 +18 Subaroop 会話 投稿記録 (→見直し推進派の主張)
- 差分履歴 軽自動車 04:40 +390 Subaroop 会話 投稿記録 (→優遇見直し論)
- 差分履歴 軽自動車 01:10 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→優遇見直し論と現状)
- 差分履歴 軽自動車 01:09 −16 Subaroop 会話 投稿記録 (→優遇見直し論と現状)
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 スバル・インプレッサ 16:12 −4,955 150.249.104.111 会話 (→{{vanc|初代}} GC/GF系(1992年 - 2000年): 内容整理)
- 差分履歴 m 5月21日 07:22 +106 Sumori 会話 投稿記録 (→人物)
- 差分履歴 m スポーツ・ユーティリティ・ビークル 01:02 +25 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ保守党へのリンクを解消、リンク先を保守党 (イギリス)に変更(DisamAssist使用))
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 トヨタ自動車 13:38 +28 Vitality4115 会話 投稿記録 (→モータースポーツ)
- 差分履歴 自動車の車種名一覧 12:36 +4 ただのクルマ好き 会話 投稿記録 (→英数字・その他) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 m ダイハツ工業 12:32 −4 Baudanbau20 会話 投稿記録
- 差分履歴 7月19日 10:19 0 106.150.107.58 会話 (→誕生日)
- 差分履歴 トヨタ自動車 03:58 +610 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 03:05 −13 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 03:01 +246 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 02:33 +2 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 02:32 +164 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 日本 09:55 −53 BRICK93 会話 投稿記録 (→自然環境: WP:REPEATLINK リンクの冗長・繰返し、また一般的な単語への内部リンクを解除。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 09:32 −8 BRICK93 会話 投稿記録 (→象徴: 内部リンクの数を可読性を考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
2024年6月9日 (日)
- 差分履歴 スバル・レガシィ 21:33 +375 Oxygenium 会話 投稿記録 (→5代目 BM/BR系(2009年-2014年))
- 差分履歴 スバル・ジャスティ 06:51 −61 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→5代目 M900F/M910F型(2016年 - 2023年))
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 日本 23:10 −147 BRICK93 会話 投稿記録 (→top: 内部リンクを可読性、視認性、判読性などを考慮して減らしました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 エア・コンディショナー 17:01 +817 Shohtaro 会話 投稿記録 (→家庭用) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated
- 差分履歴 トヨタ自動車 11:40 +220 Urtz 会話 投稿記録 (エラー修正。出典を復活。だが、決算の数字が新旧混在しているので、修正されるべき。)
- 差分履歴 前輪駆動 11:10 +42 2400:4153:8023:9900:29cc:249e:d848:96c0 会話 (→短所)