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2024年6月25日 (火)
- 差分履歴 m トヨタ・F型エンジン 17:31 +107 Oq10pass 会話 投稿記録 (画像を追加。)
- 差分履歴 トヨタ自動車 13:41 +16 JR-EAST 1 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 馬力 02:23 +16 天然ガス 会話 投稿記録 (→関連項目)
- 差分履歴 トルク 01:56 +20 天然ガス 会話 投稿記録 (→概要)
2024年6月24日 (月)
2024年6月22日 (土)
- 差分履歴 m トヨタ・GRエンジン 15:04 +34 Oq10pass 会話 投稿記録
- 差分履歴 燃費 07:34 −18 2400:2412:6220:8700:a05e:e70c:923d:217c 会話 (→燃費表示の傾向: 向上という言葉は、進歩する、良くなる、という意があり、燃費向上の語を好ましい意味に使うのは正しい使い方である。(逆に、数値が上がることが好ましくない場合は、向上という言葉は皮肉でもなければ使わない。)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・GRエンジン 04:39 −26 Sawayu235 会話 投稿記録 (→バリエーション)
2024年6月21日 (金)
- 差分履歴 トヨタ自動車 14:28 0 SLIMHANNYA 会話 投稿記録 (→役員一覧: 更新)
- 差分履歴 エッチ・ケー・エス 08:36 +3,320 Kirche 会話 投稿記録 (Cite)
- 差分履歴 エッチ・ケー・エス 06:05 −1,127 Kirche 会話 投稿記録 (2024-03-10T21:46:13 UTCまで戻し) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 エッチ・ケー・エス 06:03 −808 Kirche 会話 投稿記録 (rv, Wikipedia:ウィキペディアは何ではないか#ウィキペディアは独自の考えを発表する場ではありません) タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 差分履歴 m エッチ・ケー・エス 05:48 +808 Pontaroukun 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(不確実)