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略語のリスト:
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2024年9月20日 (金)
- 差分履歴 m 四輪操舵 16:35 +113 EMU500 会話 投稿記録 (→パッシブステア)
- 差分履歴 m 四輪操舵 16:29 +142 EMU500 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 m 井戸 13:57 +267 Tekeonin 会話 投稿記録 (出典付き加筆。) タグ: ProveIt
- 差分履歴 ヒートポンプ 03:43 +35 2400:4051:52e0:0:cfa:445:a60c:b1ad 会話 (→関連項目)
- 差分履歴 カーナビゲーション 00:14 −279 Floe~jawiki 会話 投稿記録 (PF20BOKBOK (会話) による ID:101902272 の版を取り消し(主題の解説に資しないため除去、WP:TVWATCH)) タグ: 取り消し
2024年9月19日 (木)
- 差分履歴 カーナビゲーション 15:05 +279 PF20BOKBOK 会話 投稿記録 (テレビ番組 追加) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 バルブサージング 10:08 −3 Gv4lec 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 m スピードリミッター 03:42 +4,654 黒エサ屋さん 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年9月18日 (水)
- 差分履歴 圧縮機 20:42 +28 天然ガス 会話 投稿記録 (→往復動圧縮機(レシプロ圧縮機))
- 差分履歴 バルブサージング 20:03 +100 天然ガス 会話 投稿記録 (→概要)
2024年9月17日 (火)
- 差分履歴 ヒートポンプ 17:08 +227 ゲリラリラックス 会話 投稿記録 (→関連項目) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 冷凍機 17:00 +234 ゲリラリラックス 会話 投稿記録 (→関連項目) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 無段変速機 05:52 −53 2400:4051:52e0:0:65cc:d2b3:6d69:9b66 会話 (126.249.150.249 (会話) による ID:101851597 の版を取り消し 過剰に詳細な記述) タグ: 取り消し
2024年9月16日 (月)
- 差分履歴 Template:Rellink 02:18 +173 Doraemonplus 会話 投稿記録 (提案の告知:Template‐ノート:See also#モジュール化およびスタイル変更の提案)
- 差分履歴 電気自動車 00:37 +176 240f:a8:c1e4:1:9074:b3f2:c26:e94a 会話 (→表裏一体な面、前提条件により結果が変わる面) タグ: Refタグつき記述の除去
2024年9月15日 (日)
- 差分履歴 保安基準の緩和 14:06 +41 Souto3f 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 四輪操舵 08:02 −54 CAXFSA 会話 投稿記録 (豪州生産車はピンターラ、スカイラインともにリアは固定車軸なのでHICASの装備は不可能。) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 無段変速機 07:56 +53 126.249.150.249 会話 (→日産・エクストロイドCVT) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年9月14日 (土)
- 差分履歴 電気自動車 14:28 +879 天然ガス 会話 投稿記録 (→二次電池式電気自動車 (BEV)) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 スライドドア 11:40 −100 240f:3d:a88c:1:e010:d222:b6bb:eef4 会話 (プラグドアは閉じたときに外板と平面になるものとされているから、乗用車のヒンジドアもプラグドアに該当するはずだが、常識的にそのような呼称はされていないから、同様に乗用車のスライドドアについてもプラグドアと呼ぶのも変だと考える。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 特殊車両通行許可 06:46 +8 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (accessdate引数・date引数の修正・その他引数の修正)
- 差分履歴 スペアタイヤ 06:29 +31 240f:108:a60f:1:d9ca:9eaf:34f8:ff77 会話
- 差分履歴 スペアタイヤ 06:27 +1,227 240f:108:a60f:1:d9ca:9eaf:34f8:ff77 会話
- 差分履歴 m ブレーキパッド 05:58 −4 はいかぐら 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター